意大利CAMOZZI杭州代理康茂盛氣缸

• 型   號：25N2A25A300
• 價   格：100

意大利（lì）CAMOZZI杭州代理康茂盛氣缸
康茂勝氣動產品具有開發起點高、結構緊湊、工藝*、品種齊全、可靠性高、使用壽命長等特點. 廣泛應（yīng）用於輕工、紡織、印染、食（shí）品、包裝、印刷、橡塑、化（huà）工（gōng）、電子、汽車和機械設備等（děng）裝備行業，為工業自動化提供價（jià）格性能（néng）比優異的理想氣（qì）動產品（pǐn）。

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意大（dà）利康茂盛（shèng）產品詳解：

camozzi氣缸工作原理：根據工作所需力的（de）大小來確定活塞杆上的推力和拉力。由（yóu）此來選擇camozzi氣缸時應使camozzi氣缸（gāng）的輸出力稍有餘量。若缸徑選小了，輸出力不夠，camozzi氣缸不能正常工作；但缸徑過（guò）大，不僅使設備笨重（chóng）、成本高，同時（shí）耗氣量（liàng）增大，造成能源浪費。在夾具設計時，應盡量采用增力機構，以減少camozzi氣（qì）缸的尺寸。

amozzi氣（qì）缸是由缸筒、端蓋、活塞（sāi）、活塞（sāi）杆和密封件組成：

1）缸筒，缸筒的內徑大（dà）小代表了camozzi氣缸輸出力的大小。活塞要在缸（gāng）筒內做平穩的往複滑（huá）動，缸筒內表麵的表麵粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表麵還應鍍硬鉻，以減（jiǎn）小摩擦阻力和磨損，並（bìng）能（néng）防止鏽（xiù）蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用（yòng）高強（qiáng）度鋁合金和黃銅。小型camozzi氣缸（gāng）有使用不鏽鋼管的。帶磁性（xìng）開關的camozzi氣缸或（huò）在耐腐（fǔ）蝕環境中使用的camozzi氣（qì）缸，缸筒應使用不鏽鋼、鋁合（hé）金或黃銅等（děng）材質（zhì）。CM2camozzi氣缸活塞上（shàng）采用組合密封圈實現雙（shuāng）向密（mì）封，活塞與活（huó）塞杆（gǎn）用壓鉚鏈接，不用螺母。

2）端蓋，端蓋上設有（yǒu）進排氣通口，有的還在端蓋內設有緩衝機構（gòu）。杆側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞杆處向外漏氣和防（fáng）止外部灰（huī）塵混入缸內。杆側端蓋上設有導向套，以提（tí）高camozzi氣缸的導向精度，承受活塞杆上少量的橫向負載，減小活塞（sāi）杆伸出時的下彎量，延（yán）長camozzi氣缸使（shǐ）用（yòng）壽命。導向套通常使用燒結含油合（hé）金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為（wéi）減輕重量（liàng）並（bìng）防鏽，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。

3）活塞，活塞是camozzi氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互（hù）竄氣（qì），設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高camozzi氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨（mó）耗，減（jiǎn）少摩（mó）擦阻力（lì）。耐磨環（huán）長使用聚氨酯、聚四氟乙（yǐ）烯、夾（jiá）布合成樹脂（zhī）等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸（cùn）和必要的滑動部分長度（dù）來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常（cháng）用鋁合金和鑄（zhù）鐵，小型缸的活塞有黃銅製（zhì）成的。

4）活塞杆（gǎn），活塞杆是camozzi氣缸中zui重要的受力零件。通常使用（yòng）高碳鋼（gāng），表麵經鍍（dù）硬鉻處理（lǐ），或使用不鏽鋼，以防腐蝕，並提高密封圈的耐磨性。

5）密封圈，回轉或往複運動處的部件密封稱為（wéi）動密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。

缸筒與端蓋的連（lián）接方法主要有以下幾種（zhǒng）：

整（zhěng）體型、鉚接型、螺紋聯接型、法蘭型、拉杆型。

6）意大利CAMOZZI杭州代理康茂盛氣缸工作時要靠壓縮（suō）空氣中的油霧對活塞進行潤滑。也有小部分免潤滑camozzi氣（qì）缸。

camozzi氣缸采用的工作介質是壓縮空氣，其（qí）特點是動作快，但速度不易控製，當載荷變（biàn）化較大時，容易產生“爬行”或（huò）“自走”現象；而液（yè）壓缸（gāng）采用的工作介質是通常認為不可壓縮（suō）的液壓油，其特點是動作不如camozzi氣缸快，但速度易（yì）於控製，當載荷變化較大時，采（cǎi）用（yòng）措施得當，一般不會產生“爬行（háng）”和（hé）“自走”現象。把camozzi氣缸與液壓缸巧妙組合起來，取長補短，即成為氣動係統中（zhōng）普遍采（cǎi）用的氣-液阻尼缸。氣-液阻尼缸工作原理（lǐ）。實際是camozzi氣缸（gāng）與液壓（yā）缸串聯而成，兩活塞固定在同一活塞杆上。液壓缸不用泵供油，隻要充（chōng）滿油即可（kě），其進出口間裝有液壓單向閥、節流閥及補油杯。當camozzi氣缸右端供氣時，camozzi氣缸克服載荷帶動液壓缸活塞（sāi）向左（zuǒ）運（yùn）動（camozzi氣缸左端排氣），此時液壓（yā）缸左端（duān）排油，單向閥關閉，油隻能通過節流閥流入液壓缸右腔及（jí）油杯內，這時若將節流閥閥口開大，則液（yè）壓缸左腔排油通暢（chàng），兩活（huó）塞（sāi）運動速度就快，反之，若將節流（liú）閥閥口關小，液壓缸左腔排油受阻，兩活塞運動速度會減慢。這樣，調節節流閥開口大小，就（jiù）能控製活（huó）塞（sāi）的運動速度。可（kě）以（yǐ）看（kàn）出（chū），氣液阻尼缸的輸出力應是camozzi氣缸中壓縮空氣（qì）產生的力（推力或拉力（lì））與液壓缸中油的阻尼力之差。

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