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詳細介（jiè）紹ATOS葉片泵分類及原理 ATOS葉片泵配流與軸配流兩（liǎng）大類。閥配流徑向葉片泵存在故障率高（gāo）、效率 葉片泵 低（dī）等（děng）缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向葉片泵的不足。由（yóu）於徑向泵結構上（shàng）的特點，陝定了軸配流（liú）徑向葉片泵比軸向葉片（piàn）泵（bèng）耐衝擊、壽命長（zhǎng）、控製精度高。 -
如何看待ATOS柱塞泵機械維護 意大利ATOS柱塞泵柱塞往複運動總行程L是（shì）不變的，由凸輪的升程決定。柱塞每（měi）循環的供油（yóu）量大小取決於供油行（háng）程,供油行程不受凸（tū）輪（lún）軸控製是可變的。 -
特級ATOS比例換向閥原裝代理 阿托斯（sī）ATOS比例換向閥由於（yú）它能在控製液（yè）壓係統流量的同時，還具備負載壓力反（fǎn）饋和壓力追蹤的結構功能，所以它還可以控製液壓（yā）係統的壓（yā）力。 -
意大利ATOS手（shǒu）動換向閥滿減活動 ATOS手（shǒu）動換向閥（fá）工作原理和結構（gòu）特點 1上（shàng）閥蓋 2手柄 3閥杆 4凸輪 5密封組件（jiàn） 6閥蓋（gài） 7閥體 -
意大利ATOS齒輪泵是怎麽工（gōng）作的 atos齒（chǐ）輪泵的概念是（shì）很簡單（dān）的，它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼（ké）體內相互 齧合旋轉（zhuǎn），這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在裏麵，齒輪（lún）的外徑及（jí）兩側與殼體緊密配合。來自於擠出（chū）機的（de）物料在吸入口進入兩（liǎng）個齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運（yùn）動，後在（zài）兩齒齧合時排出（chū）。 -
ATOS齒輪泵*具體使用（yòng）事項 atos齒輪泵的概念是很（hěn）簡單的，它的（de）基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊（jǐn）密配合的（de）殼體（tǐ）內（nèi）相互 齧合旋轉，這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在裏麵，齒輪的外徑及兩側與殼體緊（jǐn）密配合。來自於擠出機（jī）的（de）物料在吸入（rù）口進入兩（liǎng）個齒輪中間（jiān），並充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運（yùn）動，後在兩齒齧合時排出。
