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詳細介(jiè)紹ATOS葉片泵分類及原理 ATOS葉片泵配流與軸配流兩(liǎng)大類。閥配流徑向葉片泵存在故障率高(gāo)、效率 葉片泵 低(dī)等(děng)缺點。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向葉片泵的不足。由(yóu)於徑向泵結構上(shàng)的特點,陝定了軸配流(liú)徑向葉片泵比軸向葉片(piàn)泵(bèng)耐衝擊、壽命長(zhǎng)、控製精度高。
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如何看待ATOS柱塞泵機械維護 意大利ATOS柱塞泵柱塞往複運動總行程L是(shì)不變的,由凸輪的升程決定。柱塞每(měi)循環的供油(yóu)量大小取決於供油行(háng)程,供油行程不受凸(tū)輪(lún)軸控製是可變的。
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特級ATOS比例換向閥原裝代理 阿托斯(sī)ATOS比例換向閥由於(yú)它能在控製液(yè)壓係統流量的同時,還具備負載壓力反(fǎn)饋和壓力追蹤的結構功能,所以它還可以控製液壓(yā)係統的壓(yā)力。
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意大利ATOS手(shǒu)動換向閥滿減活動 ATOS手(shǒu)動換向閥(fá)工作原理和結構(gòu)特點 1上(shàng)閥蓋 2手柄 3閥杆 4凸輪 5密封組件(jiàn) 6閥蓋(gài) 7閥體
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意大利ATOS齒輪泵是怎麽工(gōng)作的 atos齒(chǐ)輪泵的概念是(shì)很簡單(dān)的,它的基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊密配合的殼(ké)體內相互 齧合旋轉(zhuǎn),這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在裏麵,齒輪(lún)的外徑及(jí)兩側與殼體緊密配合。來自於擠出(chū)機的(de)物料在吸入口進入兩(liǎng)個齒輪中間,並充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運(yùn)動,後在(zài)兩齒齧合時排出(chū)。
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ATOS齒輪泵*具體使用(yòng)事項 atos齒輪泵的概念是很(hěn)簡單的,它的(de)基本形式就是兩個尺寸相同的齒輪在一個緊(jǐn)密配合的(de)殼體(tǐ)內(nèi)相互 齧合旋轉,這個殼體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝在裏麵,齒輪的外徑及兩側與殼體緊(jǐn)密配合。來自於擠出機(jī)的(de)物料在吸入(rù)口進入兩(liǎng)個齒輪中間(jiān),並充滿這一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運(yùn)動,後在兩齒齧合時排出。