意大利ATOS齒（chǐ）輪泵是怎麽工作的（de）

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意大利ATOS齒輪泵是（shì）怎麽工作的
atos齒輪泵的概念是很簡單的，它的基本（běn）形式就是兩個尺寸相同的齒（chǐ）輪在一（yī）個緊密配合的殼體內相互
齧合旋轉，這個殼體的內部（bù）類似“8"字形，兩個齒輪裝在裏麵，齒輪的外徑及兩側與殼體緊密（mì）配合。來自（zì）於擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的旋轉沿殼體運動，後在兩齒（chǐ）齧合時排出。

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意大（dà）利ATOS齒輪泵是怎（zěn）麽工作的（de）

atos齒輪泵的概（gài）念是很簡單的（de），它（tā）的基本形（xíng）式就是兩個尺寸相同的齒輪（lún）在一個緊（jǐn）密配合的（de）殼（ké）體內相互
齧合旋轉（zhuǎn），這個殼體的內部類似“8”字形，兩個齒輪裝在裏麵，齒輪的外（wài）徑及兩（liǎng）側與殼體緊密（mì）配合。來自於擠出機的物料（liào）在吸入口進入兩個齒輪中間，並（bìng）充滿這一空（kōng）間（jiān），隨著齒的旋轉（zhuǎn）沿（yán）殼（ké）體運動，後在兩齒齧合時排（pái）出。
由於齒的不斷齧合，這一現象（xiàng）就連續在發生，因而也就在泵的出口提供了一個連續排除量，泵（bèng）每轉一轉，排出的量是一（yī）樣的。隨著驅動軸的不（bú）間斷地（dì）旋轉，atos泵也就（jiù）不間斷地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。
實際上，在泵內有很少（shǎo）量的流體損失，因（yīn）為這些流體被用來（lái）潤滑軸（zhóu）承及齒輪兩側，而（ér）泵體也絕不可（kě）能無間隙配合，故不能使流體100%地從出口排出，所以少量的流體（tǐ）損（sǔn）失是必然的，這（zhè）使泵的運行效率不能達到100%。
對於粘度或密度在工（gōng）藝中有變化的流體，這種atos泵不會受到太多影響。如果有一個阻尼器，比如在排出口側放（fàng）一（yī）個濾網或一（yī）個限製器，泵（bèng）則會（huì）推動流體通過它們。
對（duì）於一台泵的轉速（sù），實際上是有限製的，這主要取決（jué）於工藝流（liú）體，如果傳送的是油類，泵則能以很高的速度轉動，但當流體是一種高粘度的聚合（hé）物熔體時，這種限製就會大幅度升高。
由於這些限製，阿托斯-atos-齒輪泵製造商將提供一係列產品，即不同的規格及排量(每轉（zhuǎn）一周所排出的量（liàng）)。這（zhè）些泵將與具（jù）體的應（yīng）用工藝相配合。

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