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ATOS葉(yè)片泵PFE係列找上海維特銳
ATOSPFE係列葉片泵特點,兩個泵各自獨立進、出油口,可適用不同的介質,不同的壓力。該PFE葉片泵可以根(gēn)據用戶的需求單獨銷售也可以配尾(wěi)泵(bèng)組(zǔ)合銷售,使用時也可以單獨使用主泵或組合使用。
節能型泵控伺服係統選用葉片泵前景廣(guǎng)泛,PFE葉片泵性能穩定(dìng),體積(jī)小重量輕,壓力脈衝小,噪音低,啟(qǐ)動(dòng)轉(zhuǎn)速隻(zhī)要大於500轉就能正常工作,100轉時可以保持壓力, 轉速可達3000轉,不用大排量的泵就可實現大於3倍輸出流量,是節能型的 配置(zhì)。
阿托斯PFE係列葉片泵在使用過程中,往往很多用戶(hù)會遇到葉片泵轉不(bú)動了,其中有一個原因是因為液壓油(yóu)的溫度和(hé)粘(zhān)度,當液壓油的溫度(dù)越來越高的時候,液壓油的溫度粘度就越來越大了,所(suǒ)以我們在使用葉片泵的時候一般液壓油的溫度不宜超(chāo)過55,液壓油(yóu)的(de)粘度要求(qiú)在17~37mm2/s之間。粘度太(tài)大則吸油困難(nán);粘度太小(xiǎo)則漏泄嚴重。這些用戶都要隨時關(guān)注的。如果液壓油用的時間長了或者液壓油稀了,那就要及(jí)時更換液壓油。
ATOS徑向葉片泵配流與軸配流(liú)兩大類。閥配流徑(jìng)向葉片泵存在故障率高、效率低等缺點(diǎn)。上70、80年代發展的軸配流徑向柱塞泵克服了閥配流徑向葉片泵的不足(zú)。由於徑向泵結構上的特點,陝定了軸配流徑向葉片泵比軸向葉片泵耐衝擊、壽命長、控製精度高。變量行程短泵的變量是在變量(liàng)柱塞和限位柱塞作用下,改變定子的偏心距實現的,而定於的zui大偏心距(jù)為 5—9mm(根(gēn)據排量大小不(bú)同),變(biàn)量(liàng)行程很短。且變量機構設計為高壓操縱,由控製閥進(jìn)行控製。故該(gāi)泵的響應(yīng)速(sù)度快。徑向結構設計克服了如軸向葉片泵滑靴偏磨的問題。使其抗衝擊能力大幅度提高。
阿托斯葉片泵(bèng)*型號:
PFE-51090 PFE41037-1DT
PFE-41037 PFE31044
PFED-43085/044-1DTO
PFE31044-1DU
PFE-41056/2DV
PFE-52150-3DT
ATOS直軸(zhóu)斜(xié)盤(pán)式(shì)柱塞泵分為壓力供油型的自(zì)吸油型兩種(zhǒng)。壓力供油型液壓泵大都采用有氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進油口提(tí)供壓力油的。自吸油型液壓泵的自吸油(yóu)能力很(hěn)強(qiáng),無需外力供油。靠氣(qì)壓(yā)供油的液(yè)壓油箱,在每(měi)次啟(qǐ)動機器後,必須等液壓漬箱達到使用(yòng)氣壓後(hòu),才能操作機械。如液壓油箱的氣壓不足時就擔任機器,會對液壓泵內的與滑鞭造成(chéng)拉脫現象(xiàng),出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
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