日本（běn）SMC杆不回（huí）轉型氣缸說明書

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日本SMC氣壓傳動中將壓縮氣體的壓力能轉換為機械能的氣動執行元件。氣缸有（yǒu）作往複直線運動（dòng）的和（hé）作往（wǎng）複（fù）擺動的兩類）。作往複直線運動的氣缸又可分為單作用、雙作用、膜片式和衝擊氣（qì）缸 4種。

SMC①單作用（yòng）氣缸：僅一端有活塞杆，從（cóng）活塞一側供氣聚能產生氣壓，氣壓推動活塞產生推力伸出，靠彈簧或自重返回。

SMC②雙（shuāng）作用氣缸：從活塞兩（liǎng）側（cè）交替供氣，在一個或（huò）兩個方向輸（shū）出力。

SMC③膜片式氣缸：用膜片代替活塞，隻在一個方向輸出力，用彈簧複（fù）位。它（tā）的密封性能好，但行程（chéng）短。

SMC④衝擊氣缸：這是一種新型元件（jiàn）。它把壓縮氣體的壓力能轉換為活塞高速(10～20米/秒)運動的動能，借以作功。衝擊氣缸增加了帶有噴口（kǒu）和泄流口（kǒu）的中蓋。中蓋和活塞把氣缸（gāng）分成（chéng）儲氣腔、頭（tóu）腔和尾腔三室。它廣泛用於下（xià）料（liào）、衝（chōng）孔、破碎和（hé）成型等多種作業。作往複擺動的氣缸稱擺動氣缸，由葉片將內腔（qiāng）分隔為（wéi）二，向兩腔交替供（gòng）氣，輸出軸作擺動運動，擺動角小於 280°。此外，還有回轉（zhuǎn）氣缸、氣液阻尼缸和步進氣缸等。

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