VICKERS齒輪泵的技術修繕方法及原理分析

VICKERS齒輪泵（bèng）的修繕知識跟著運用工夫的增進，齒（chǐ）輪泵會呈現泵油（yóu）缺乏，甚至不出油（yóu）等毛病，首要緣由是有關部位磨損過大（dà）。齒輪泵的磨損部位首要有自動軸與襯套、被動齒（chǐ）輪中間孔與軸銷、泵殼內腔與齒輪、齒輪端麵與（yǔ）泵

VICKERS齒輪泵維護方法

　　咱們在使用VICKERS齒輪泵的時侯避（bì）免不（bú）了要碰著（zhe）齒輪泵的磨損，因此（cǐ）會出現許多問題，所以咱們要學會的對齒輪泵的一個維修技術。有了問題能夠對其（qí）做出一個準確的判斷，接下（xià）來我就為大家講一下最普通的維修技術：

　　1.工作平麵的維修：要是泵蓋工作平麵磨損比較小，可自己動手研磨法消除磨損痕跡，即（jí）在平台或厚玻璃板上放少許氣（qì）門砂，然後將泵蓋放在上麵進行研磨，直到把磨損（sǔn）痕跡磨掉，工作表麵平整為止。要是泵蓋工作平麵磨損（sǔn）深度超過零點一毫米時，就要采（cǎi）取先車削在研磨的來維修。

　　2.主動軸襯（chèn）套孔的維修：泵蓋（gài）上的主動軸襯套孔磨（mó）損的修理與殼體主動軸（zhóu）襯（chèn）套孔磨損的維修方（fāng）法一（yī）樣。

　　泵殼內腔的修理：泵殼內腔磨（mó）損後，都采取內腔鑲（xiāng）套法修複，即將內腔搪（táng）大後鑲配鑄鐵或鋼襯套。鑲套（tào）後，將內腔搪到要求的尺寸，並把（bǎ）伸出端麵的襯套磨去，要和泵殼結合麵平齊。

　　3.閥座的維修：限壓閥有球形閥和柱塞式閥兩種。球形閥座磨損後，可將一鋼球放（fàng）在閥座上，然後用金屬棒輕輕敲擊鋼球，直到球閥與閥座密合為止。要（yào）是閥座磨損嚴重，要鉸削除去磨痕，再（zài）用上法使之密合（hé）。柱塞式閥座磨損後（hòu），可放入少許氣門砂進行研磨，磨到密合為止（zhǐ）。

　　以上（shàng）說的是針對（duì）齒輪（lún）泵最（zuì）基礎的一些關於零部件的維修，咱們在應用的過程中也許還會遇到其他方麵不同的問題，咱們還得對這些不同的問題認真的探討找出其中（zhōng）問題所在的原因。

VICKERS齒輪泵（bèng）工作時，主動輪隨電動機（jī）一起旋（xuán）轉並帶（dài）動從動輪跟著旋轉。當吸（xī）入室一側的齧（niè）合齒逐漸分開時，吸入室容積增大，壓（yā）力降低（dī），便將吸人管中的液體吸入（rù）泵內；吸入液體分兩路（lù）在齒槽內（nèi）被齒輪推送到（dào）排出（chū）室。液體進入排出（chū）室後，由於兩個齒輪的輪齒不斷齧合，使液體受擠壓而從排（pái）出室（shì）進入排出管中。主動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能（néng）連續不（bú）斷地吸入和排出液體。

　　威格士VICKERS齒輪泵工作特點

　　優點：結構簡單緊湊、體積小、質量輕、工藝（yì）性（xìng）好、價格便宜、自吸力強、對油液汙染不敏感（gǎn）、轉速範圍大、能耐衝擊（jī）性負載，維護方便、工作可（kě）靠。

　　缺點：徑向力不平衡、流動脈動大、噪（zào）聲大、效率低，零件的互換性差，磨損後不易修複，不能做變量泵用。

　　困油現象

　　原因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程中，因齒輪相（xiàng）交（jiāo）處的封閉體積隨時間改變，常有（yǒu）一部分的液（yè）壓油被密封在齒間，如（rú）圖2所示，稱為困（kùn）油現象，因液壓油不可壓縮將（jiāng）使外接齒輪（lún）產生極大的振動和噪聲，影響係（xì）統正（zhèng）常工作。

　　措（cuò）施：在前後蓋板（bǎn）或浮動（dòng）軸套上開卸荷槽（cáo），開設卸（xiè）荷槽的原則：兩槽間距為最小閉死容積，而使閉死容積由大變小時與（yǔ）壓油腔相通，閉（bì）死容積（jī）由小變大時與吸油腔相通。

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