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ATOS柱塞(sāi)泵在實際生產過程中,通常運行的(de)情(qíng)況下都是以壓力或流量來調節工作狀態。當實際壓力大於需要壓力時,都是通過溢流閥來調節,使其工作壓力(lì)保持穩定讓溢流閥施放超(chāo)出部分。而(ér)電機一直處於全速運(yùn)行反複動作,功耗不變(biàn)。當(dāng)采用溢流來調節壓力和流量時(shí),有部分的餘量溢流回原係統,從而(ér)造成(chéng)意大(dà)利ATOS柱塞泵存在無用功率,工作效率低(dī),若使用創(chuàng)傑節能變頻器後(hòu),溢流閥可定它封閉,通過節能變(biàn)頻器本身自動調整工作壓力,保持工作壓(yā)力的穩定,自動追蹤設備的壓力。實現自動化控製,從(cóng)而節省能耗。這種調節方式大優(yōu)點就(jiù)是能(néng)降(jiàng)低意大利ATOS柱塞泵的(de)運行能耗,節電效(xiào)果可達30%以上。
ATOS柱塞泵,使用3000h後,操作人員每日需對意大利ATOS柱(zhù)塞泵檢查1-2次,檢查液壓(yā)泵運轉(zhuǎn)聲響是否正常(cháng)。如(rú)發現液壓缸速度下降或悶車時,就應該對補油泵解體檢查,檢查葉輪(lún)邊沿是否有刮傷現象,內齒輪泵間隙是否過大。對於自吸油型(xíng)意大利ATOS柱塞泵,液壓油箱內的油液不(bú)得低於油標下限,要(yào)保持足夠數量的液(yè)壓油。液壓油的(de)清潔度越高,液壓泵(bèng)的使用壽命(mìng)越長。意大利ATOS柱塞泵最重要的部(bù)件是軸承,如果軸承(chéng)出(chū)現遊隙,則不能保證液壓泵內部三對磨擦副的正常間隙,同時也會破壞各磨擦(cā)副的(de)靜液壓支(zhī)承油膜厚度,降低意大(dà)利ATOS柱塞泵軸承的使用壽命。據液壓泵製造廠提供的資料,軸承的(de)平均使用壽命為10000h,超過(guò)此值就需(xū)要更換新口。拆卸下來(lái)的軸承,沒有專業檢測儀器是無法檢測出軸承(chéng)的遊隙的,隻能采用(yòng)目測,如發(fā)現滾柱表麵(miàn)有劃痕(hén)或變色,就必須(xū)更換。在更換軸承(chéng)時,應注意原軸承的英文字母和型號,意大利ATOS柱塞泵軸承大都采用大載荷容量軸承,購買原廠家,原規格的產品,如果更換另(lìng)一種品牌,應請教對軸承有經(jīng)驗的人員查表對換,目的是保持軸承的精度等級和(hé)載荷容量。意大利ATOS柱塞泵使用(yòng)壽命的長短,與平時的(de)維護保養(yǎng),液壓(yā)油的數量和質量,油液清潔度等有關。避免油液中的顆粒對意大利ATOS柱塞泵磨擦(cā)副造成磨損(sǔn)等,也是延長(zhǎng)意大利ATOS柱塞泵壽命的有效途徑。
ATOS柱塞(sāi)泵(bèng)PVPC-C-3029/1D 11是高壓、低噪音(yīn)的變量軸向柱塞泵,帶手動壓力補償(cháng),適用於液壓油或具有相同潤滑特性的合成液。
產品特(tè)性:
有效(xiào)排量同泵油柱塞①行程有關。通過(guò)兩個不同作用麵積的伺服柱塞③和壓縮彈簧④改變斜盤②的傾角,從而改變柱塞①的(de)行程。
旋轉缸體⑤帶動柱塞(sāi)作圓周運動,同時使柱(zhù)塞在缸體內作往複運(yùn)動,從而吸排油液。
如圖示,為L型泵,帶有手動壓力補償⑥及卸(xiè)荷電磁(cí)閥⑦
大排量:29cm³/rev ;
大(dà)壓力:工作壓力280bar;峰值壓力350bar
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ATOS軸向柱塞泵(英文名Piston pump)是活塞或柱塞的往複(fù)運(yùn)動方向與缸體中心軸平行的柱塞泵。軸向柱塞泵利用與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往(wǎng)複運動所產生的容積變化來進行工作的。由於柱塞和柱塞孔都是圓形零件(jiàn),加工時可以(yǐ)達到很高的精度配合,因此容積效率高
直軸斜盤式
直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型和自吸油型(xíng)兩種。壓(yā)力供油型液壓泵大都是采用有氣壓的油箱,靠氣壓供油的液(yè)壓(yā)油箱,在(zài)每次啟動機器之後,必須(xū)等液壓漬箱達到使用氣壓後,才能操作(zuò)機械。如液壓油箱的氣壓(yā)不足時就啟動機器,會對(duì)液壓泵內的與滑靴造成拉脫現象,出會造成泵體內回程板與壓板的非正常磨損。
ATOS柱塞泵分為兩種有代表性的結構形式的軸向柱塞(sāi)泵和徑向柱塞泵;由於徑向
屬於一種新型的技術含量比較高的高效泵(bèng),隨著國產化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會(huì)成(chéng)為柱塞泵應用領域(yù)的重要組成部分;徑(jìng)向柱塞泵是活塞或柱塞的往(wǎng)複運動(dòng)方向與驅動軸垂直的柱塞泵。