CKD扁平型（xíng）氣缸（gāng）如何進行有效維護

CKD標準氣缸套式機體即不鑲嵌任何氣缸（gāng）套的機體，在機體上直接加工出氣缸，優點是可以縮短氣缸中心距（jù），使機體尺寸和質（zhì）量減小。但成本（běn）較高。　　

CKD氣缸根據工作所需力的大小來確定活塞杆上的推力和拉力。由此來選擇氣缸時應使氣缸的輸出力稍有（yǒu）餘量。若缸徑選小了，輸出力不夠（gòu），氣缸不能正常工（gōng）作；但缸徑過大，不僅使設備（bèi）笨重、成（chéng）本高，同（tóng）時耗氣量增大，造成能源浪費。ckd氣（qì）缸在夾具設計時，應盡量（liàng）采用增力機構，以減少（shǎo）氣缸的尺寸。ckd氣缸引導（dǎo）活塞在其中進行直線往複運動的圓筒形金屬（shǔ）機（jī）件。ckd氣缸工質在發動機氣缸中通（tōng）過（guò）膨脹將熱（rè）能轉化為機（jī）械能；氣體在壓縮機氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。

CKD氣缸SSG的其他特點如下：

【配備導杆】
在超級緊湊型氣缸SSD係列上裝備了導杆。
耐橫向負荷性能、防回轉性能提高。

【裝備（bèi）便於使用的端板】
超級緊湊型氣缸SSD係列裝備了便於使用（yòng）的端板。
解決了設計・裝配的困擾。

【安裝兼容性】
與超（chāo）級緊湊型氣缸SSD係列在安裝間距（jù）上具有兼容性，可順暢替換。

【4麵均有氣（qì）缸（gāng）開關槽】（Φ25～Φ100）
與配管口的同一麵（miàn）上也可以安裝氣缸（gāng）開關。
提升了可視性、維護性。

JSC3-H內部結構低油壓型（xíng）40φ,50φ,63φ,80φ,100φ,125φ,140φ,160φ,180φ
JSC3-H外形尺寸（cùn）圖低油壓型40φ,50φ,63φ,80φ,100φ,125φ,140φ,160φ,180φ
JSC3-H外形（xíng）尺寸圖JSC3_M低油壓型40φ,50φ,63φ,80φ,100φ,125φ,140φ,160φ,180φ
外形尺寸圖JSC3_L低油壓型40φ,50φ,63φ,80φ,100φ,125φ,140φ,160φ,180φ

JSC3-H內部結構低油壓型40φ,50φ,63φ,80φ,100φ,125φ,140φ,160φ,180φ
JSC3-H外形尺（chǐ）寸圖低油壓型40φ,50φ,63φ,80φ,100φ,125φ,140φ,160φ,180φ
JSC3-H外形尺寸圖JSC3_M低（dī）油（yóu）壓型（xíng）40φ,50φ,63φ,80φ,100φ,125φ,140φ,160φ,180φ
外形尺（chǐ）寸圖JSC3_L低油壓型40φ,50φ,63φ,80φ,100φ,125φ,140φ,160φ,180φ

CKD扁平型氣缸如何進（jìn）行有（yǒu）效維護