Kracht 齒輪油泵 KFARF2-D15故障分析（xī）

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Kracht 齒輪油泵 KFARF2-D15故障分析
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Kracht 齒輪油泵 KFARF2-D15故障分析

1、 KFARF2-D15齒輪油泵油封磨損，膠封老（lǎo）化.卸（xiè）荷片的橡膠油封老化變質，失去彈性，對高壓油腔和低壓油腔失去了密封（fēng）隔離作用，會產生高壓油腔的油壓往低壓油腔，稱為"內漏"，它降低了油泵的工作壓力和（hé）流（liú）量。CB46齒輪泵它的正常工作壓力為100~110kg/平方厘米，正常輸油量是46L/min，標準的卸荷片（piàn）橡膠油（yóu）封是57×43。自緊油封是PG25×42×10的骨架式油封，它的損壞或年久失（shī）效，空氣便從油封與主軸軸頸之間的縫隙或從進油口接盤（pán）與油泵殼體結合處被（bèi）吸入油泵，經回油管進入油箱，在油箱中產生大量氣泡。會造成油箱中（zhōng）的油液減少，發動機油（yóu）底槽（cáo）中油液增多（duō）現象，使農具提升（shēng）緩（huǎn）慢或不能提升。必須（xū）更換油封才可排除此故障。KF20RF1齒輪油泵KF25RG2齒輪油泵（bèng）

Kracht 齒輪油泵 KFARF2-D15故障分析

2、KF20RF1齒輪油泵主要是浮（fú）動軸套孔的磨損(齒輪（lún）軸與軸套的正常間隙（xì）是0.09~0.175mm，不得超過0.20mm)。齒輪油泵工作受壓力油的作用，齒輪尖部靠近油（yóu）泵殼體（tǐ），磨損泵體的低（dī）壓腔部分。另一種磨損是殼體內工作麵成（chéng）圓周似的磨損（sǔn），這種磨損主要是添加的（de）油液不淨所致（zhì），所以必須添加沒有（yǒu）雜質的（de）油液。 

KFARF2-D15齒輪油泵油泵內部零件磨（mó）損會造成內漏。其中浮動軸套與齒輪端麵之間泄漏（lòu）麵積大，是造成（chéng）內漏的主要部位（wèi）。這（zhè）部分漏損量占全部內漏的50%~70%左右。磨損內漏的齒輪泵其容積效率下降，油泵輸出功率大大低於輸入功率。其損（sǔn）耗全（quán）部轉變為熱能（néng），因此會引起油泵過熱。若將（jiāng）結合平麵壓緊，因工作時浮動軸套會有少量運動而造成磨（mó）損，結果使農具（jù）提升緩慢或不能提升，這樣的浮動軸套必須更換（huàn）或修理。