備現Kracht克拉克高壓齒輪泵當天直發

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備現Kracht克拉克高壓齒輪泵當天直發
Kracht克拉克高（gāo）壓齒（chǐ）輪泵產品特點：
依據其（qí）結構（gòu）（設計原（yuán）理）和材質（zhì），我們可以看（kàn）出KRACHT公司的（de）KP2/3係列齧合齒輪（lún）泵是可以適（shì）應極其嚴酷（kù）的工況條件（jiàn）的。

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備現Kracht克拉克高壓齒輪泵當天直發

 Kracht克拉克高壓齒輪泵產品特點：
依據其結構（設計原理）和材質（zhì），我們（men）可以看出KRACHT公（gōng）司的KP2/3係列齧合齒輪泵是可以適應極其（qí）嚴酷的工況條件的（de）。
泵殼和安裝（zhuāng）法（fǎ）蘭都是用灰口鑄鐵製（zhì）造，因此具有更好（hǎo）的（de）動載荷性能，更加耐受壓力衝擊和持續的振動。
使（shǐ）用具有鋼骨架油聚四氟乙烯-鉛複合材料為主體並塗覆青銅耐磨層的大表麵滑（huá）動軸承，安裝在殼體和法蘭安裝蓋上，穩固地支撐齒輪裝置的（de）傳（chuán）動軸，經過表（biǎo）麵硬化並（bìng）有（yǒu）特殊齒形的齒輪保證了的運（yùn）轉（zhuǎn）性能。柴油還可能（néng）來自輸油泵（bèng），由於推杆（gǎn）與導（dǎo）向（xiàng）孔（kǒng）磨損或是橡膠密封圈失效，輸油泵後腔室的柴（chái）油隨（suí）推杆從縫隙進入高壓油泵泵體下部腔室，然後（hòu）通（tōng）過凸輪（lún）軸前軸承（chéng）與正時齒（chǐ）輪室進入曲軸箱。若機油中既無水也無柴油，但粘（zhān）度明顯不夠，則應考慮是機油溫度過高變質或所加機油牌號或質量不合要求所致。

SPV10E1G1A
SPV10K1G1A
SPV10B1G1A
SPV10D1G1A
SPVM10A1G1A    
SPVM10C1G1A
SPVM10E1G1A
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Kracht克拉克主營產品：
KF係列低壓傳送泵（bèng），離心泵，SPV/SPVF係列壓力（lì）閥，
VC係（xì）列（liè）流量計，
KP係列高壓齒輪泵，
KM係列齒輪電機（jī），夾心閥，減壓閥（fá）等

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