Kracht克（kè）拉克液壓油缸CNA係列帶活塞杆末端

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Kracht克拉克（kè）液壓油缸CNA係列帶活塞（sāi）杆末端
Kracht克拉克氣缸本身是無縫的精密鋼管，根據DIN 2391和地麵完工了，硬（yìng）鉻活塞杆A采用高強度鋼。

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Kracht克拉克液壓油缸CNA係列帶活塞杆末端

Kracht克拉克液壓油缸CNA         運行壓力   p = ... 350 bar   汽缸（gāng）尺（chǐ）寸   40 ... 250   衝程   ... 6000 mm

Kracht克拉克（kè）氣缸本身是無縫（féng）的精（jīng）密鋼管（guǎn），根據DIN 2391和地（dì）麵完工了，硬鉻活塞杆A采用高強度鋼。
活塞（sāi）和活塞（sāi）杆結合緊湊（còu）型海豹。活塞杆可以（yǐ）密封（fēng）
護套和可以提（tí）供氣缸配有FKM密封件（jiàn），以適應操作條件。
CNA液壓缸
排氣螺釘位於兩端，作為標（biāo）準。
如果操作條件所有尺寸（cùn）的氣缸（gāng）也可以配備可調兩端（duān）阻尼
中風。
Kracht克拉克CNA液壓缸
可用於以下內容
特征：
雙作用
一側活塞（sāi）杆（所（suǒ）謂的微分氣缸），或帶活塞兩側的杆。
如果活塞杆返回，在外部的作用下力量，例如由於它自己重量或回位彈簧
壓力，壓差也可以使用（yòng）氣缸作為單（dān）作用推動或拉動氣缸或作為柱塞氣缸，即壓縮通孔圓柱活塞。
函數（shù）的變化是（shì）差分時實現相同氣缸體積行程為耦合在一起
在另一個後麵，所以-稱為同步或組（zǔ）合組合。什麽時候？
安裝氣缸，小心應該是這樣的不徑向力作用於活塞杆，否則產生（shēng）的應力（lì）可以很快導致汽缸。
Kracht克拉克液壓缸螺栓質（zhì）量等級8.8
或10.9應用於
的附件
圓柱。

可（kě）用：
•可調行（háng）程端（duān）阻尼
•平衡閥組合式組合
•電子鄰近行程末端開關信號
•電子（zǐ）衝程測量係統可用函索（suǒ）即寄
•不同的密封（fēng）係統用於特殊應用
•應用中（zhōng）的水冷在（zài）高環境中溫度
•其他可用版本根據要求

Kracht克拉克液壓油缸CNA係列帶活塞杆末端