原裝KF5/315H10BN0A0DP1油泵特約代理

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原裝KF5/315H10BN0A0DP1油泵特約代理
KRACHT齒輪泵卸載元件將在大流（liú）量泵與小功率單泵結合起（qǐ）來。液（yè）體從兩個齒輪油泵因受定排量的結構限製（zhì），通常認為齒輪泵僅能作恒流量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結構限製，通常認為齒輪油泵僅（jǐn）能作恒流量液壓源使（shǐ）用。

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原裝KF5/315H10BN0A0DP1油泵特約代理

KRACHT齒輪（lún）泵卸載元（yuán）件將在大流量泵與小功率（lǜ）單泵結合起來（lái）。液體從兩個齒輪油泵因受（shòu）定排（pái）量的結構限製，通常認為齒輪泵僅能作恒流（liú）量液壓源使用.齒輪油泵因受定排量的結構限製，通常認為齒輪油泵僅能作恒流量液壓源使用。然而，附件及螺（luó）紋聯接組合閥方案對於提高其功能、降低係統成（chéng）本及提高係統可靠性是有效的，因而，克拉克KRACHT齒輪泵的性能可接近價昂（áng）、複雜的柱塞泵。這時，大（dà）流量泵便把流量從其出口循環到（dào）入口，從而減少了該泵（bèng）對係統的輸出流量，即將泵的功（gōng）率減少（shǎo）至略高於高（gāo）壓部分（fèn）工作的所需值。流量（liàng）降低的百分比取（qǔ）決於此時未卸載（zǎi）排量占總排量的比率。克拉克KRACHT齒輪泵組合或螺紋聯接卸載閥減少（shǎo）乃至消除了（le）管路、孔道和輔件及其它可能的泄漏。

KRACHT齒輪（lún）泵右側是壓油腔，左側是吸油腔，兩腔的壓力是不平衡的；另外（wài）壓油腔因齒頂泄漏（lòu），其壓力為遞減（jiǎn）。兩不均衡（héng）壓力作用於齒輪和軸稱（chēng）徑向不平衡壓力，油壓越高，該力越大，加速軸承（chéng）磨（mó）損，降低軸承（chéng）壽命，使軸彎曲，加大齒頂與軸孔磨損。齒輪齧合的（de）重合度（dù）必須大於1，於是總有兩對齒輪同時齧合，克拉克KRACHT齒（chǐ）輪泵並有一部分油液被圍困在兩對輪齒（chǐ）所圍成的封（fēng）閉容腔之間。這個封閉的容腔開始隨著齒輪（lún）的轉動（dòng）逐漸（jiàn）減小，以後（hòu）又逐漸加大。封閉腔容積的減小會使被困油液受擠壓而產生（shēng）很高的壓力（lì），並且從縫隙中擠出，導致油液（yè）發熱，並致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的（de）增大又（yòu）造成局部真空，克拉克（kè）KRACHT齒輪泵使油液中溶（róng）解的氣體分離，產生氣穴現象。這些（xiē）都將產生強烈的振（zhèn）動和噪（zào）聲，這就是齒輪（lún）泵的困油現象。

KRACHT齒輪泵工作時，主動輪隨電動機一起旋轉並帶動從動輪（lún）跟著（zhe）旋轉。當吸入室一側的齧合齒逐漸（jiàn）分開時，吸入室容積增大，壓（yā）力降低，便將吸人管中的液體吸入（rù）泵內；吸入（rù）液（yè）體分兩路在齒槽（cáo）內被齒輪推送到（dào）排出室。液體進入排出室後，由於兩個齒輪的輪齒不斷齧合（hé），使液體受擠壓而從排出（chū）室進入排出管中。主（zhǔ）動齒輪和從動齒輪不停地旋轉，泵就能連續不（bú）斷地吸入和排出（chū）液體。
泵體上裝有安全閥，當排出壓力超過規定壓力時，輸送液體可以自動頂開安（ān）全閥（fá），使高壓液（yè）體（tǐ）返回吸入（rù）管。

主要型（xíng）號（hào）：
低壓傳送齒輪泵 KF 0/0.5-KF0/4 ，KF 1/4-KF1/24，KF 4…80,KF 3/100-KF6/630,KF3/63-KF6/630 噪音（yīn）優化型，BT/BH；
高壓傳送齒輪泵（大於25BAR） KP1/5.5, KP1/6.3, KP1/8, KP1/11, KP1/16, KP1/19, KP1/22,ACL 23,ACL 33,ACL 33 S,ACL 43,ACLD 23,ACLD 33,ACLD 33 S,ACLD 43,ACLDR 23,ACLDR33,ACLDR 33 S,ACLDR 43,ACLDR 53,ACLDR 53S,ACLDR 63,
調壓閥：SPV10B1G1A12，SPVM10A1G1B30，SPV10A1G1A，SPV10B1G1A，SPVM10A1G1A，SPV10A1G1B，SPVM10A1G1B，SPVF25，SPVF40，SPVF50，SPVF80，SPVF40B2F1A20+2*CFS106-ST
流量計：VC0.2F1PS，K-130/3-E-10，MVC5V1E09，MVC 0.2R3B05, MVC 0.2R3C05, MVC 0.4R1C09, MVC 0.4R1D09, MVC 1R2C05, MVC1R3D05, MVC 1R2E05, MVC 5R2E05, MVC 5R2G09, MVC 10R2G05, MVC 5V2E05, MVC 5V1F09, MVC 10V2G05, MVC 0.2R4B11, MVC 0.2R4B11, MVC 1R3C11, MVC 1R3C11,MVC 1R3D11,MVC 5R2E11,MVC 5R2G11, VCA 0.2FAR1V, VCA 0.04FFR1, VCN 0.04FFR1, VCA 0,1FER1, VCN 0.2FBR1,VCA 5FER1, VCL 0.1PBRS, AVC 02A1O1U, VCM 02N1P1S, HB4 A0311A, AVC 5A2O1U, VCM 5N3P1S, MVC 5R2E05, MVC 5R2G09, MVC 5V1F09

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