意大（dà）利阿托斯CK型係列油缸配件說明

• 型   號：
• 價   格：88

意大（dà）利阿托斯CK型係列油缸配（pèi）件說明
我（wǒ）司（sī）（上海維特銳實業發展有（yǒu）限公司）目前（qián）庫存大量意大利（lì）ATOS阿托斯現貨（huò），原裝未拆，假一罰十。堅持服務於客戶，為您提（tí）供更好的產品與服務！

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阿托斯CK型油缸缸筒性能：
油缸缸筒是用Rs=450N/mm2的“去（qù）應力冷拔鋼”製造（zào）的，缸筒表麵研磨處理：尺寸公差為H8，粗糙度（dù）Ra 0.25μm。

雙（shuāng）活塞杆:
雙出杆油（yóu）缸保證了（le）相同的推拉麵積，從（cóng）而不用調整流量（liàng）和壓力就能得到相同的速（sù）度和力。活塞杆是和活塞杆1的外螺紋連接在一起的，因此（cǐ）活塞杆2比另外活（huó）塞杆弱，強烈建（jiàn）議活塞杆2用來補償麵（miàn）積。

油（yóu）口及活塞杆速度：
為將湍流、壓降和水錘效應減（jiǎn）到zui小，與油缸相（xiàng）連的管道和油口內的油液流速不應超過6m/s，下表列出與流速為6m/s相對應的推薦活塞杆的zui大（dà）速度。
在高動態（tài）性（xìng）能係（xì）統中，活塞杆可以達到更高的（de）速度。
這時，建議采用內徑大於油口的管道係統，然後在油口附近做適當的變徑。

接近傳（chuán）感（gǎn）器：
接近傳感器的機能是基於磁場的變化，傳感器本身產生的，當緩衝活塞進入（rù）傳感器的電磁感應區域，使傳感器改變狀態（開/關）。從油缸機械行程末端到出（chū）現傳感器電（diàn）接觸開（kāi）關的（de）轉換的距離可以在（zài）1~3mm間調整。傳感器的校準，在必要（yào）的情況下，確定好活塞杆可以得到接觸（chù）開關信號的位置，並旋轉傳（chuán）感器直至LED燈點亮（發生通訊）。傳感器的擰緊力矩必須小（xiǎo）於40Nm以避免損壞。傳感器必須配有快速（sù）可調緩衝裝（zhuāng）置（zhì），以避免行程末端的壓力峰值。

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阿托斯（sī）常備現貨型號：
DLOH-2C-U 24DC
DHI-0713/ 24DC
DHZO-TE-071-L5
DPZO-AE-171-S5/E1
DPZO-AE-171-L5/WG
DPZO-A-273-D5/E
DPZO-AE-273-L5/I
DPZO-TE-673-S5
DPZO-AE-273-L5/DI
DPZO-AE-373-D5/DGI
DPZO-TE-373-D5
DPZO-TE-173-D5
AGMZO-TERS-PS-10/315
AGMZO-A-10/210
DLKZOR-TE-140-L73
DLKZOR-TE-140-L71
DKZOR-TE-173-D5
RZMO-TERS-PS-010/210
RZMO-TERS-PS-010/315
DLHZO-TE-040-L71
DLHZO-TE-040-L73
E-ME-AC-01F,
E-ME-AC-05F,
E-MI-AC-01F 
E-ATR-7/400/I 
E-ATR-7/100/I，
E-BM-AC-05F，
E-BM-AC-01F
AGMZO-REB P NP-10/210/I