阿（ā）托斯CC係列標準圓頭（tóu）油缸安裝方式

• 型   號：
• 價   格：88

阿托斯（sī）CC係列標準圓頭油缸安裝（zhuāng）方式（shì）
我司（上海（hǎi）維特銳（ruì）實業發（fā）展有限公司）目前（qián）庫存大（dà）量意大利ATOS阿托斯現貨，原裝未拆，假一罰十。堅持服務於客（kè）戶，為您（nín）提供更好的（de）產品（pǐn）與（yǔ）服務（wù）！

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意大利阿托斯CC係列油（yóu）缸（gāng）被設計成雙（shuāng）作用結構，適用於（yú）工業應用的場（chǎng）合：具有高可靠性，高性能和工作壽命長（zhǎng）的特點。

油缸缸筒性（xìng）能：
油缸缸筒根據不同的缸徑大小采用不同的材料製造；缸筒內表麵研（yán）磨尺寸公差為H8，粗糙度為
Ra 0.25 μm。

尺寸為36到70mm的活塞杆的輥壓螺紋在輥壓過程中使材料變形，並使其所受的應力（lì）高於（yú）其屈服點。這樣可（kě）以獲得很多工藝優點：更高的外形精度，改善疲勞壽命和高抗磨損性。

活塞（sāi）杆和活塞之間是螺紋連接，活塞杆上的螺紋長（zhǎng）度至少（shǎo）要達到KK值，活塞（sāi）在一定的預緊力矩下螺紋旋入活塞杆（gǎn），以提高疲勞強度。定位銷避（bì）免活塞（sāi）鬆動（dòng）。

緩衝器：
緩（huǎn）衝器建議用在：
1、活塞滿行程的速度大（dà）於0.05m/s；要求降低噪音和機械震動；
2、重（chóng）負載的垂直應用場合。行程末端的緩衝器是液壓阻尼，是為了消（xiāo）除與活塞杆相連接的質量能量，通過漸進的增加緩衝腔的壓力，在活（huó）塞杆到達機械行程末端（duān）之前降低活塞杆的（de）速度。

當快（kuài）慢可調方式選擇後，油缸提供了針閥來優化在不同的應用下的緩衝性能。調節（jiē）螺釘可以*旋入（zui大緩衝效（xiào）果）。

在大質量和/或非（fēi）常高的（de）操作速度下，我（wǒ）們建議往後調節（jiē）以優化緩（huǎn）衝效（xiào）果。調節螺釘有一（yī）個特殊設計來防止脫落和鬆開。即使在油液粘度變化的情況下（xià）也能保證很高的緩（huǎn）衝效果。

CC係列標準圓頭油缸安裝方式：

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部分（fèn）品牌可提供選型及後續安裝指導!
非人為（wéi）因素/產品本身質量問題皆（jiē）可退換貨！
我司銷售理念：客戶利益至上，合作共贏！

阿托斯常備現貨型（xíng）號：
DLOH-2C-U 24DC
DHI-0713/ 24DC
DHZO-TE-071-L5
DPZO-AE-171-S5/E1
DPZO-AE-171-L5/WG
DPZO-A-273-D5/E
DPZO-AE-273-L5/I
DPZO-TE-673-S5
DPZO-AE-273-L5/DI
DPZO-AE-373-D5/DGI
DPZO-TE-373-D5
DPZO-TE-173-D5
AGMZO-TERS-PS-10/315
AGMZO-A-10/210
DLKZOR-TE-140-L73
DLKZOR-TE-140-L71
DKZOR-TE-173-D5
RZMO-TERS-PS-010/210
RZMO-TERS-PS-010/315
DLHZO-TE-040-L71
DLHZO-TE-040-L73
E-ME-AC-01F,
E-ME-AC-05F,
E-MI-AC-01F 
E-ATR-7/400/I 
E-ATR-7/100/I，
E-BM-AC-05F，
E-BM-AC-01F
AGMZO-REB P NP-10/210/I