日本SMC小（xiǎo）口徑液壓缸（gāng）故障解決方法

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簡介：液（yè）壓缸（gāng）是輸（shū）出扭矩並實現（xiàn）往複運（yùn）動的執行元件，有（yǒu）單葉片、雙葉片、螺旋擺動等幾種形式，維特銳（ruì）專業代理日本（běn）SMC全係（xì）列，有著優（yōu）秀的銷售團隊，高超的（de）技術人員，雄厚的注冊資金，日本SMC小口徑液壓缸故障解（jiě）決方法，歡迎（yíng）各位新老（lǎo）客戶！

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日（rì）本SMC產品詳解：

根據常（cháng）用液壓缸的結構形式，可將其分為三種類型：環衛垃圾車的液壓缸的結（jié）構形式（shì）多種多樣，其分類方法也有多種：按運動方式可分為直線往複運動式（shì）和回轉擺動式（shì）；按受液壓力作用情況可分為單作用式、雙作用（yòng）式；按結（jié）構形式可分為活塞式（shì）、柱塞式、多級伸縮套筒式，齒輪齒條式等；按安裝形式可分為拉杆、耳環（huán）、底腳、鉸軸等；按壓力等（děng）級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。

單活（huó）塞杆液壓（yā）缸隻有一端有活塞（sāi）杆。是一種單活塞液壓缸。其兩端（duān）進出口油口A和B都可通壓力油或回油，以（yǐ）實（shí）現雙向運動，故稱為雙作用缸。

活塞僅能單向運動，其反方（fāng）向運動需由（yóu）外力來完成。但其行程一般較活塞式液壓缸大。

日本SMC小口徑液壓缸故障解決方（fāng）法可分為單杆式和（hé）雙（shuāng）杆式兩種結構，其固定方式由缸體固定和（hé）活塞杆固定兩種，按液（yè）壓力的作用情況有單作用式和（hé）雙作用式。在單作用式液壓缸中，壓力油隻供液壓（yā）缸的一腔，靠液（yè）壓力（lì）使缸實（shí）現單（dān）方向運動，反方向（xiàng）運動則（zé）靠外力（如彈簧（huáng）力、自（zì）重或外部載荷等）來實現（xiàn）；而雙作用液壓缸活塞（sāi）兩個方向的運動（dòng）則通過兩腔交替進油，靠液壓力的作用來完成。

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它隻在活塞的一側設（shè）有活塞杆，因而兩腔的有效作用麵（miàn）積不同。在供油量（liàng）相同時，不同腔進油，活塞的運動速度不同；在需克服的負（fù）載力相同時（shí），不同腔進油，所需要的供油壓力不同，或者說（shuō）在（zài）係統壓力調定後，環（huán）衛垃圾車液壓缸兩個方（fāng）向運動（dòng）所能克服的（de）負載力不同。

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