喜開（kāi）理氣缸係列全（quán）國總經銷/CKD製動氣缸（gāng）

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維特銳專業代理日本（běn）CKD產品全係（xì）列，有著（zhe）優秀的銷售（shòu）團隊，高超的技術人員，雄厚的注冊資金（jīn），喜（xǐ）開理氣缸係列全國總經銷/CKD製動氣缸（gāng），歡迎各位（wèi）新老客戶！

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日（rì）本CKD主要產品有： CKD氣缸（gāng），CKD兩通、三通、四通、五通電磁閥，CKD壓力開關（guān）、管接頭、管類等；氣源淨化元件：CKD減壓（yā）閥，CKD油霧器（qì），CKD排水器，CKD壓（yā）力表，CKD過濾器等流體控製元件：CKD冷卻油閥，CKD斷流閥，CKD集塵器閥，CKD擺動缸驅動閥，CKD耐壓防爆電磁閥，CKD馬達閥，手動切換閥HMV係列，HSV係列等，CKD氣動係（xì）統，CKD流體控製係統（tǒng）等產品（pǐn）

喜開（kāi）理CKD成立於1943年,被譽為日本氣動元件之父,主要生（shēng）產全係列汽缸,電（diàn）磁閥（fá）,三（sān）聯件日本CKD自成立（lì）以來，一直致力於自動化技術、流體控製技術的研究和開發，開發出的自動化元件不僅質量好、效率高，而且節（jiē）省資源和能源，為各（gè）個行業的高性能化和低（dī）成本（běn）化作出了貢獻。 目前已有140大類自動元（yuán）件裝置、7000大類流體控製元件，共50萬種產品。在日（rì）本國內和世界各地都利用網絡建立起了非常完善的化服（fú）務（wù）體（tǐ）製，以確保大家能放心使用我（wǒ）們的產品。作為化的一環，CKD在業界*通過了ISO9001和ISO14001的認證，開發出的產品適（shì）用通用（yòng）的（de）質（zhì）量管理體製和環境管理體製，受到了*的（de）評（píng）價。其質量與SMC相（xiàng）一至，（兩者間的產品（pǐn）均可替換）。

喜開理氣缸係列全國（guó）總經銷/CKD製動氣（qì）缸

日本（běn）CKD標準氣（qì）缸內表麵由於受高溫高壓燃氣的作（zuò）用並與高速運動的活塞（sāi）接觸而極易磨損。為提高氣缸的耐磨性和延長氣缸的使用壽命而又有不同的氣缸結構形式和表麵處理方（fāng）法。氣缸結構形式有三種：無氣缸套式、幹氣缸套式（shì）、濕氣缸套式。　
日本CKD標準氣缸套式機體即（jí）不鑲（xiāng）嵌任何氣缸（gāng）套的機（jī）體，在機體上直接加工出氣（qì）缸，優點是可以（yǐ）縮（suō）短氣缸中心距，使機體尺寸和質量減小。但成本較高。　

一、CKD喜開理製動氣缸（gāng）空壓閥.流體閥綜合：
1、氣動（dòng）篇：4.5通閥；2.3通閥；防爆形；手動切換閥；省（shěng）配線係（xì）統；關聯元件
2、流（liú）體篇（piān）：直動式電磁閥；先導式電磁閥（fá）；氣壓控製閥；馬達驅動（dòng）閥（fá）；醫療分析（xī）閥

二、CKD喜開理製（zhì）動氣缸空壓（yā）.真空.輔助元（yuán）件綜合：
調質.調壓元（yuán）件；速度控製（zhì）閥、消聲器、接頭.管子（zǐ）；真空元件；傳感器元件；全氣控係統

三、CKD喜開理製動氣缸空壓氣缸綜合：
類型：一般型；帶閥型；省空間型；帶（dài）中間停止機能；複合機能型；高速型；無活（huó）塞杆型；特殊機能型；擺動.回轉型；移載機構；帶測長機能、卡爪.卡盤；關聯元件

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CKD喜開理製動（dòng）氣缸體和上曲軸箱常鑄成（chéng）一體（tǐ），稱為氣缸體——曲（qǔ）軸箱，也可稱為氣缸體。氣缸體一般（bān）用灰鑄鐵鑄成，氣缸體上部的圓柱形空腔稱為氣缸，下半部為支承曲軸的曲軸箱，其內腔為曲軸運動的空間。在氣缸體內部（bù）鑄有許多加強筋（jīn），冷卻水套和（hé）潤滑油道等。
CKD喜開理製動氣缸體上部（bù）是並（bìng）列的氣缸筒，目前多鑲有氣缸套。氣（qì）缸體的下部（bù）是曲軸箱，用來安裝曲軸，其外部還可安（ān）裝發電機、發動機支架等各種附件。氣缸體大（dà）多用鑄鐵或鋁合金鑄造而成，鋁合金缸體成本較（jiào）高，但重量輕、冷卻性能好，得到越來越廣泛的（de）應用。
CKD喜開理（lǐ）製動氣缸內表麵（miàn）在高溫下正常工作，必須對氣缸和氣缸蓋進行適（shì）當地冷卻。冷卻方法有兩種，一種是水冷，另一種是風冷（lěng）。水（shuǐ）冷發動機的氣缸周圍和氣缸蓋中都加工有冷卻水套，並且氣缸體和氣缸蓋冷卻水套相通（tōng），冷卻水在水套內不斷循環，帶走部分熱量，對（duì）氣（qì）缸和氣缸蓋起冷卻作用。

CKD喜開理製動氣缸內表麵在高溫下正常工作（zuò），必須對氣缸和氣缸蓋進行適當地冷卻。冷卻方法有兩種，一種是水冷，另一種是（shì）風冷。水冷發動機（jī）的氣缸周圍和氣（qì）缸蓋中都加工有冷卻水（shuǐ）套，並且氣（qì）缸體和氣缸蓋冷卻水套相通，冷卻水在水套內不斷（duàn）循環，帶走部分熱量，對氣缸和氣缸蓋起冷卻作用。
CKD喜開（kāi）理製動氣缸的排（pái）列形式（shì）決定了（le）發動機（jī）外型尺寸（cùn）和結構特點，對發動機機體的剛度和（hé）強度也有影響，並關係到汽車的總體布置。按照氣缸的排列方（fāng）式不（bú）同，氣（qì）缸體還可以（yǐ）分成單列式，V型和對置式三種。

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