ATOS比例（lì）閥說明書

• 型   號：DPZO-TE-371-S5 40
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ATOS比例閥說明書
意大利ATOS電磁閥、ATOS常規閥（fá）、ATOS疊加閥、ATOS插裝閥、ATOS比（bǐ）例閥（fá）、ATOS換向閥、ATOS蓋板、ATOS柱塞泵、ATOS齒輪泵、ATOS葉片泵、ATOS普通油缸、ATOS伺服油缸、ATOS電子器件

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ATOS比例閥說明書（shū）

Atos比例閥產品係列齊全，秉承模塊化設計理念，靈活組合，與相應的電子放大器和軸控（kòng）製（zhì）器匹（pǐ）配實現對流量, 壓力，方向的控製。

流量控製閥，06通徑（jìng），開環 + 新（xīn）型插（chā）頭式數字型放大器帶紅外接（jiē）口
2、方向閥，10通徑，開環（huán），帶集成式高（gāo）性能電子放大器
3、壓力控製閥，25通徑（jìng），通過集成式壓（yā）力傳感器&電子放大器進行閉環控製
4、伺服比例閥，16通徑，2級，放大器雙閉環控製，用於高動態場合（hé）
5、可通（tōng）過*的PC軟件（jiàn）方便地對數字閥的液壓參數（shù）進行設置，直觀簡便，並增加了下列優勢：性能（néng）更佳：滯環小（xiǎo），響應快，線性度好
可通過軟件對參數進行設（shè）置，如：增益，偏流，斜（xié）坡（pō），非線性
診斷以及計算機輔助維（wéi）護

Atos數字式伺服比例閥可靠性高，可與優質的伺服閥媲美 ... 是比例技術的*體現
閥芯-閥套精密遮蓋，可閉環反饋，安全複位，高響應，數字式電子放大器出廠預設，流量/壓力/位置數（shù）字控製，功能參數可通過軟件設置，對振動（dòng）和衝擊有（yǒu）耐震選（xuǎn）項，防爆&不鏽鋼特殊型式可選

基本工作原理：比例閥通過電子參考信號調（diào）節液壓或動力參數。
Atos比例閥的基本原理：
相應的參（cān）考信號產（chǎn）生對應的電磁鐵吸力，電磁鐵吸力作用在靠彈簧複位的閥芯上，驅動閥芯運動，從而實現要（yào）求的液壓參數調節。

Atos比例閥（fá）多為（wéi）電氣反饋，當有信號輸入時，主閥芯帶動與之相連的位移傳感器運動，當反饋的位移信號與給（gěi）定信號相（xiàng）等時，主閥芯停止（zhǐ）運動，比例閥達到一個（gè）新的平衡位置伺服閥，閥保持一定的輸出；伺（sì）服閥有機械（xiè）反饋和電氣反饋兩種，一（yī）般電氣反饋的（de）伺（sì）服閥的頻響高，機械反饋的伺服（fú）閥頻響稍低（dī），動作過程與比例閥基本相同。區別：一般比例閥的（de）輸入功率較大，基本在幾百毫安到1安培以上，而伺服閥的輸入功率較小，基本在幾十毫安；比例閥（fá）的控製精度稍低，滯環較伺服（fú）閥大，伺服（fú）閥的（de）控製精度（dù）高，但對油液的要求也高。電磁力和液壓力及彈簧力來實現平衡的（de），而伺服閥是靠液壓力來平衡的，所以比例閥在控製大流量（liàng）高壓力上沒有優勢；還有比例閥*的（de）產品是開式的，這應該是為（wéi）什麽（me）叫比例閥的原因（yīn）；在應用上，伺（sì）服閥用的更（gèng）廣（guǎng），不僅能夠（gòu）用於精（jīng）確的位置，速度等控製，還具有隨動作（zuò）用，所以像你開的汽車助力轉向就是一個隨（suí）動伺服係統，這是比例閥難以實現的。實現油缸上下（xià）運動可以通過閥（fá）在不同位（wèi）置而使得（dé）油路切換而實現，這樣（yàng）的閥采用普通換向閥（fá）就可以實現了，而伺（sì）服或者比例閥的作用是不僅可以（yǐ）控製油缸的方向，還可以精確控製閥的開度，從而可以精確控製流量（工作狀態保持不變下）。您提到的閥的反饋的確（què）隻能決定閥是否精確到位，而（ér）並不能控製係統（tǒng）的狀態，因為即使閥的開（kāi）度準確，但是真正到作動器內的流量也（yě）受到泵壓力、管路消耗、負載變化等等多（duō）種因素的（de）影響，因而要實（shí）現精確的位置或者速度控製，還需要另外一個避環回路——係統避（bì）環，針對位置和速度，現在有成型（xíng）的速度和位（wèi）置控製板來實現。您（nín）說（shuō）的“做的再精確也（yě）隻是閥本身的問題，對於受控對象來說卻不好辦”，這沒錯，但是作動器的位移並（bìng）不對應伺服閥芯的位移，因為閥芯開啟油口後即使不在運動，作動器（qì）也會始終保持運動（dòng）勢，就像家裏的水，擰開了誰就會一直流。

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atos比例閥沒（méi）有了伺服閥的（de）閥芯位置避環，它是靠較大的、精確控製供（gòng）給比例閥芯的電流量（liàng）來控（kòng）製相對準確（què）的（de）閥芯（xīn）位置而簡化的設計形式。比例閥不（bú）用（yòng）配固定的作動器，精確實現位置和速度控製也還是需要係統避環。2比例（lì）閥和伺服閥是不是都需要放大器。其輸（shū）入控製信號為（wéi）4-20MA呢還是0-10V？是不是沒有（yǒu）-10V-+10V就是說其動作方向是靠兩個（gè）線圈分別動作來改變油路（lù）實現，而不是受其輸入控製信號實現，是這（zhè）樣嗎？比例閥和伺服閥輸入控製信號有4-20MA，0-10V，-10V-+10V，其中電流輸入信號抗幹擾強，但相應的價格（gé）貴點，內部線圈是可以是一個也有的是兩個，很（hěn）多三位閥隻用一個線（xiàn）圈，靠電壓反相控製兩邊位置，三位閥更（gèng）多的是（shì）兩個線圈布置在三（sān）位閥的兩邊，但線圈可以是單（dān）獨控製，也可以是串聯或（huò）並聯控製。其實比例（lì）閥和伺服閥現在很難區分，可能（néng）驅動方式是（shì）*差（chà）別，伺服閥是（shì）力矩馬達，比例閥是比例線圈，伺服閥是噴嘴檔板，響應高點，比例閥是滑閥，但說到控製精度，比例閥可能還要高點，特別是在兩極反饋閥中，因為先導極的比例閥反饋是電位移傳感器，而伺服閥是機械式的反（fǎn）饋杆，所以在一（yī）些參數（shù）如重複精度，滯環，線性度比例閥比伺服（fú）閥好（hǎo），但BODE圖上的曲線伺服閥好些比例閥和伺服閥（fá）輸入控製（zhì）信號如果通過電位器輸入很多（duō）是0-5V或（huò）-5V-+5V，通過改變放大器上的比例增益調整使其（qí）到0-10V，比例閥和伺服閥可以是內反饋也（yě）可以外接外反饋，在（zài）一些控製要求不很高的（de）場合可以采（cǎi）用內（nèi）反饋閥並在閥下疊加一個壓差補償器實現與外界壓力無關的（de）速度控製，如果要用外閉環（huán），那麽比例閥（fá）還要外加一（yī）個PID控製板，價格很貴，在（zài）一些流量很大的壓鑄機上（
4000L/MIN-12000L/MIN），其比例伺服閥都是兩（liǎng）極內閉環，因為外環來不及。比例閥有較大的零位死區（約20％），而伺服閥（fá）則無。從控製來（lái）說，比例閥不（bú）適合於（yú）位置控製。

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