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意大利ATOS柱塞泵沒(méi)有動作或運作很慢:檢查空氣閥中的活塞活動是否正常(cháng)。檢查潤滑油的種(zhǒng)類。添加的潤滑油如果高於建議用(yòng)油的粘度,則活塞可能卡住(zhù)或運(yùn)作不正(zhèng)常。建議使用輕薄及抗凍的潤滑油(yóu)。檢查空氣入口端的濾網或空氣過濾裝(zhuāng)置是否有雜質。檢(jiǎn)查空氣閥是否卡住,用清潔液清洗(xǐ)空氣閥。檢查空氣閥是否(fǒu)磨(mó)損,必要時更換新的零件。檢查中心體的密封零件狀況,如果嚴(yán)重磨損,則無法達(dá)到(dào)密封效果,而且空(kōng)氣會從空氣出口端(duān)排掉。由於其特別構造,請隻使用glyd圈。
意大利阿托斯ATOS柱塞泵故障排除,上海代(dài)理ATOS柱塞泵 意大利ATOS柱(zhù)塞泵故障排除步驟:使用扳手將連接進口管與液室的小卡箍鬆開,拆除(chú)出口管即可看到(dào)閥球和閥座,拿出球和座並檢查泵的其他備件(jiàn)有(yǒu)磨損、化學腐蝕、裂痕等現(xiàn)象。使用扳手將液室和泵的中間體分開,拆除液室即可看到(dào)膜片及膜片夾板。然後順時(shí)針旋轉鬆開隔(gé)膜裝置。移出膜片外夾(jiá)板後,將軸從中間體取出。使用夾鉗(加墊木(mù)板)將軸與膜(mó)片裝置分開,檢查軸、夾(jiá)板、膜片是否損壞和腐蝕現(xiàn)象。安裝從步驟6到步驟1。拆卸氣動隔膜泵之前,將左右邊的氣室及液室分別標上記號以助於後續的(de)再組裝動作。使用工具或扳(bān)手固定膜片外夾板左(zuǒ)右邊緣,將(jiāng)隔膜裝置與中間體分(fèn)開。使用扳手將連接出口(kǒu)管(guǎn)與(yǔ)液室的小(xiǎo)卡箍(gū)鬆開,拆除出口管即(jí)可看到閥球和閥(fá)座,拿出球和座並檢查泵的其他備件有磨損、化學腐蝕、裂痕等現象。
阿托斯柱塞泵PVPC型號(hào)泵它具有噪音(yīn)低、效率(lǜ)高、體積小、重量輕、壽(shòu)命長、變量形式齊全、耗能少。PFE型號定量泵芯式葉(yè)片泵,具有高性能、低噪音、多用途及長壽命。PFG、POX型號具有構造簡(jiǎn)單,高效(xiào)能,低噪音,壽命長、高壓力等特(tè)點(diǎn)。
意大(dà)利ATOS柱(zhù)塞泵是活塞或柱塞的往複運動方(fāng)向與缸體中(zhōng)心軸平行的柱(zhù)塞(sāi)泵。軸向柱塞泵是(shì)利用與傳(chuán)動軸平行的柱塞在柱塞孔內往複運動所產生的容積變化來進行工作的。由於柱塞和柱塞孔(kǒng)都是(shì)圓形零件,加工時可以達到很高的精度配合,因此(cǐ)容積效率高,運轉平穩,流量均(jun1)勻性好,噪聲低(dī),工作壓力高等優點,但對液壓(yā)油的汙染較敏感,結構較複雜,造價較高。
意大利Atos柱塞泵產品大全
Atos軸向柱(zhù)塞泵
Atos的PVPC泵為變(biàn)量軸向柱塞泵,具有壓力等級高,噪聲低等特點,廣泛用於工業領域。
4種基本排量形式,排量至100亳升/轉
壓力至280/350bar
電液伺服控製閥全係列產品,模擬量或數字量(liàng)輸入
Atos葉片泵
Atos PFE型定量泵芯式葉片泵,具有(yǒu)高性能、低噪音、多用途(tú)及長壽命。
3種基本形式
泵芯*互(hù)換
13種排(pái)量(liàng)從16至150毫升/轉(zhuǎn)
壓力從210至(zhì)300bar
ISO,SAE和DIN標(biāo)準安裝
Atos比例控製閥
方向控製,直動或先導
壓力控製(zhì),溢(yì)流&減壓
流(liú)量控製,壓力補償
節(jiē)流(liú)插裝(zhuāng)閥,2通(tōng)或3通參見在線樣本F部分。
比例溢(yì)流閥帶內置壓力傳感器&閉環電子放(fàng)大器
4通比例閥,高性能,雙級內置傳感器(qì)和閉環電子放大器
Atos常規閥
大部分為插芯式結構,
可(kě)板式安裝,管式安裝,甚至法蘭(lán)安裝
流量至 600 升/分 -壓力達 350 bar
溢流閥順序閥卸荷閥減壓閥流量控(kòng)製閥
Atos疊加閥
疊加閥:品種齊全,廣泛用在液壓係統中
流量達 250升/分 -壓力達 350 bar
電磁閥(fá)溢流閥單向閥卸載(zǎi)閥減壓閥壓力補償器
阿托斯柱塞泵(bèng)液壓柱塞泵靠氣壓供油的液壓油箱,在每次啟動機器後(hòu),必須等液壓漬箱達到使用氣壓後,才能操作機械。直軸斜盤式柱塞泵分為壓力供油型的(de)自吸油型(xíng)兩種。壓力供油型液壓(yā)泵大都采用有(yǒu)氣壓的油箱,也有液壓泵本身帶有補油分泵向液壓泵進(jìn)油口提供壓(yā)力(lì)油的(de)。自吸油型液壓泵的自吸油能力很強,無需外力供油。對於自吸油型柱塞泵,液壓(yā)油箱(xiāng)內的油液(yè)不(bú)得低於油標下限,要保持足夠數量的液壓油。液壓油的清(qīng)潔度越高,液壓泵(bèng)的使用壽命越長。 柱塞泵(bèng)分為軸向(xiàng)柱塞泵(bèng)和徑向柱塞泵兩種代表(biǎo)性的結構形式;柱塞(sāi)缸由於徑向(xiàng)
阿托斯柱塞泵柱(zhù)塞泵(bèng) 屬於一種新型的技術含量比較高的高效泵,隨著國產化的不斷加快,徑向柱塞泵必然會成為柱塞泵應用(yòng)領域的重要組成部分;具體詳見(jiàn)徑向柱塞泵百科 ;以(yǐ)下僅(jǐn)以軸向柱塞泵為例進行解釋。 軸向柱塞泵是利用(yòng)與傳動軸平行的柱塞在柱塞孔內往複運動所產生的容積變(biàn)化(huà)來進行工作的。由於柱塞和柱塞孔都是圓形零件,加工時可以達到很高的精度(dù)配合,因(yīn)此具有容積(jī)效率高(gāo),運轉平穩,流量均勻性好,噪聲低,工作壓力高等(děng)優點,但對液壓油的汙染較敏感(gǎn),結構較複(fù)雜,造價較高。 MCY14-1B:定量柱塞泵 SCY14-1B:手動變量柱塞泵 YCY14-1B:壓力變量柱(zhù)塞泵 BCY14-1B:電(diàn)液(yè)控製柱塞泵(bèng) PCY14-1B:恒壓變(biàn)量柱塞泵 柱塞泵的泵油機構包括兩套精密偶件:柱塞(plunger)+柱塞套(barrel)構成(chéng)柱塞偶件(plunger and barrel assembly)(圖5-11)、出油閥(delivery valve)和出油閥座(delivery valve seat)構(gòu)成出(chū)油閥偶件(delivery valve assembly 柱塞和柱塞套是一對精密偶件,經配對研磨後(hòu)不能互換,要(yào)求有高的精度和光潔度和好(hǎo)的耐磨性,其徑向間隙為0.002~0.003mm 柱塞(sāi)頭部圓柱麵上切有斜槽,並通過徑向孔、軸向孔與頂部相通,其目的是改變循環供油量;阿托斯柱塞泵柱塞套上製有進、回油孔,均與泵上體內低壓油腔相通,柱塞(sāi)套裝入泵上體後,應用定位螺釘定位。 柱塞頭部斜槽的位置不同,改變供油量的方法也不(bú)同。 出油閥和出油閥座也是一對精密偶件,配對研磨後不(bú)能互換,其配合間隙為0.01mm 。 阿托斯(sī)柱塞泵出油閥是一個(gè)單向閥,在彈簧壓力作用下,閥上部圓錐麵與閥座嚴密(mì)配合,其作用是在停供時,將高壓油管與柱塞上端空腔隔絕,防止高壓油管內(nèi)的油倒流入噴油泵內。 出(chū)油閥的下部呈十字斷麵,既能導向,又能通過柴油。出油閥的錐麵下有一(yī)個小(xiǎo)的圓柱麵,稱為減壓環帶,其作用是在供油終(zhōng)了時,使高壓(yā)油管(guǎn)內的油壓迅速下降(jiàng),避免噴孔處產生滴油現象。當環(huán)帶落入閥座內時則使(shǐ)上方容積很快增大(dà),壓力迅(xùn)速減小,停噴迅速。
上海維特銳(ruì)實業發展有(yǒu)限公司為客戶提供原裝正廠的阿托斯柱塞泵,以合(hé)理的性價比,快捷(jié)的交貨期,熱(rè)情周(zhōu)到的服務,為客戶提供高品質、經濟耐用、品種齊全的產品阿托斯柱塞泵,從而贏得客戶的*讚賞(shǎng)。我們(men)將(jiāng)不負客戶對本公司(sī)的期望和厚愛,努力為廣大客戶提供優質的(de)產品、良好的售(shòu)後服務,努力成為*秀的阿托斯柱塞泵供應商。我們公司是國外渠道直接廠家拿貨,貨(huò)到中國公司可提供報關單,本公司所有產品假一賠十!原裝產品阿托斯柱塞泵,且合同注明假(jiǎ)一賠十。