ATOS液壓泵是液壓係統的動力（lì）元件其作用是將原動機的機械能（néng）轉換成液體的（de）壓力能，指液壓係統中的油泵，它向整個液壓係統提供動力。液壓泵的（de）結構形式一（yī）般有齒輪泵、葉片泵和柱塞泵。
　　影響（xiǎng）液壓泵的使用壽命因素很多，除了泵自身設計、製造因素外和一些與泵使用相關元（如聯軸器、濾油器等）的選用、試車運行（háng）過程中的操作等也有（yǒu）關。
　　ATOS液壓泵的工（gōng）作原理是運動帶來泵腔容積的（de）變化,從而壓縮流體使流體具有壓（yā）力能。
　　必須具備的（de）條（tiáo）件就是泵腔有密封容積變化。
　　1相關元件的分析
　　1、1聯軸器
　　1)聯軸器的選用（yòng）
　　ATOS液壓泵傳動軸不能承受徑向力和軸向力，因此不允許在（zài）軸端直（zhí）接（jiē）安裝帶輪、齒輪、鏈輪，通常用聯軸器聯接驅動軸和泵傳動軸。如因製造（zào）原因，泵與聯軸（zhóu）器同軸度超標，裝配時又存在偏差，則隨著泵的轉速提高離心力加（jiā）大聯軸器變形，變形大（dà）又使離心力加大。造成惡性（xìng）循環，其結果產生振動噪聲，從而影響泵的使用壽命。此外，還有如聯軸器柱銷鬆動未及時緊固、橡（xiàng）膠圈磨損（sǔn）未及時更換等影響因素。
　　2)聯（lián）軸器的裝配要求