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技術支持(chí)

豐興(xìng)TOYOOKI齒輪(lún)泵工作(zuò)原理分析
更新時間:2016-05-30   點(diǎn)擊次數:2080次

TOYOOKI齒輪泵是(shì)依靠泵(bèng)缸與齧合齒輪間所形成的工(gōng)作(zuò)容積變化和移動來輸送液體或使之增(zēng)壓的回轉泵。由兩(liǎng)個齒輪、泵體與前後蓋組成(chéng)兩個封閉空間,當齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時,齒輪脫(tuō)開側的空間的體積從小變大,形成(chéng)真空,將液體(tǐ)吸入,齒輪齧合側的空間的(de)體積從大變小,而將液體擠(jǐ)入管路中去。吸入腔與排出腔是靠兩個齒輪的齧合線來(lái)隔開的。豐興TOYOOKI齒輪泵的排出口的壓力*取決於泵出處阻力的(de)大小。

豐興(xìng)TOYOOKI齒輪泵工作原理分析(xī)

外齧合雙豐興(xìng)TOYOOKI齒輪泵的結構。一對相互齧合的齒(chǐ)輪和泵(bèng)缸把吸入腔和排出腔隔開。齒輪轉動時,吸入腔側輪齒相互脫開處的齒間容積逐漸(jiàn)增大,壓力降低(dī),液體在壓差作用下進入齒間。隨著齒輪的轉動,一個個齒間的液體被(bèi)帶至排出腔。這時排出腔側輪齒齧合處的齒間容積逐漸縮小,而將(jiāng)液(yè)體排出。豐興TOYOOKI齒輪泵適用於輸送不含(hán)固體顆粒、無腐(fǔ)蝕性、粘度範(fàn)圍較大的潤滑性液體。泵的流量可至300米3/時,壓力可達3×107帕。它通常用作液壓(yā)泵和輸送各類油(yóu)品。豐興(xìng)TOYOOKI齒輪泵結構簡單(dān)緊(jǐn)湊,製造容易,維護方便,有自吸(xī)能力,但流量、壓力脈動較大(dà)且噪聲大。豐興(xìng)TOYOOKI齒輪(lún)泵必須配帶安全閥,以防止(zhǐ)由於某種原因如排出管堵塞使泵的出口壓力超過(guò)容許值而(ér)損壞泵或原動機

豐(fēng)興TOYOOKI齒輪泵的工作原理簡介

豐興TOYOOKI齒輪泵的概念是很簡單的,即它的zui基本形式就是(shì)兩個尺寸相同的齒輪在一(yī)個緊密(mì)配合的殼體內相互齧合旋轉,這個殼(ké)體的內部類似“8”字形,兩個齒輪裝(zhuāng)在裏麵,齒輪的外徑及兩側與殼體緊密配合。來自(zì)於擠出機的物料在吸入口(kǒu)進入兩個齒輪中間,並充滿這(zhè)一空間,隨著齒的旋轉沿殼體運動,zui後在兩齒齧合時排出。

在術語上講(jiǎng),豐興TOYOOKI齒輪泵也叫正排量裝置,即像一個缸筒內的(de)活塞,當一個齒進入另一個(gè)齒的流體空間時,液體就被機械性(xìng)地擠排出來。因(yīn)為液體是不可壓縮的,所(suǒ)以液體和齒就不能在同一時間占據同一空間,這樣,液體就被排除了。由於齒的(de)不斷齧合,這一現象就連續在發生,因而也就在泵的出口提供(gòng)了一個連(lián)續排除量,泵每轉一轉,排出的量是一樣的。隨著驅動軸的不間斷地旋轉,泵也就不間斷(duàn)地排出流體。泵的流量直接與泵的轉速有關。

實際上,在泵內有(yǒu)很少量的(de)流(liú)體損失,這使泵的運行效率(lǜ)不能達到100%,因為這些(xiē)流體被(bèi)用來潤滑軸承及齒輪兩側,而泵體也絕(jué)不可能無間隙配合,故不能使流(liú)體100%地從出口排出,所以少量的流體損失是必然的。然而泵還是可以良(liáng)好地運行(háng),對大多數擠出物料來說,仍可(kě)以達到93%~98%的效率。

豐興TOYOOKI齒輪泵常見故障及維修方法

(1)故障(zhàng)現象(xiàng):泵不能排料

故障原因:a、旋轉方向相反;b、吸入(rù)或排出閥關閉(bì); c、入口無料或壓力過低; d、粘度過(guò)高,泵無法咬料

對策: a、確認旋轉方向; b、確認閥門是否(fǒu)關閉; c、檢查閥門(mén)和壓力表; d、檢查液體粘度,以低(dī)速運轉時按轉速比例的流量是否出現,若有流量,則流入不足、

(2)故(gù)障現象:泵流量不足

故障原因:a、吸入或排(pái)出閥關閉; b、入口壓力低; c、出口(kǒu)管(guǎn)線堵塞; d、填(tián)料箱泄漏;e、轉速過低(dī)

對策:a、確認閥門是否關閉;b、檢查閥門是否打開;c、確認排出量是否正常; d、緊固;大量(liàng)泄露漏影響生產時,應停止運轉,拆卸檢查; e、檢查泵軸實際(jì)轉速;

(3)故障現象:聲音異常

故障原因:a、聯軸節偏心大或潤滑不良 b、電動機故障; c、減速機異(yì)常; d、軸封處安裝不良; e、軸變形或磨損

對策(cè):a、找正或(huò)充填潤滑脂(zhī); b、檢(jiǎn)查電動機; c、檢查軸承和(hé)齒輪; d、檢查軸封; e、停車解體檢查

(4)故障(zhàng)現象:電流過大

故(gù)障原因:a、出口(kǒu)壓力過高; b、熔體粘度過大;c、軸封裝配不良; d、軸或軸承磨損; e、電動機故障

對(duì)策:a、檢查下遊設備及管線;b、檢驗粘度; c、檢查軸封(fēng),適當調整; d、停車後檢查,用(yòng)手(shǒu)盤車是否過重; e、檢(jiǎn)查電動(dòng)機

(5)故(gù)障現象:泵突然停止

故障原因:a、停電(diàn); b、電機過載保護; c、聯軸器損壞;d、出口壓力過高,聯鎖反應;e、泵內咬入異常; f、軸(zhóu)與軸承粘著卡死(sǐ)

對策:a、檢查電源;b、檢查電動(dòng)機;c、打開安全罩,盤車檢查;d、檢查儀表聯(lián)鎖係統;e、停車後,正(zhèng)反(fǎn)轉盤車確認; f、盤車確認

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