VESTA電磁閥技術使用性能（néng）調節

VESTA電磁閥密閉腔在（zài）不同位置開有通孔，每個孔連（lián）接不同的油管，兩麵是兩塊（kuài）電磁鐵（tiě），哪麵的磁鐵線圈通（tōng）電閥體就會被吸引到哪邊，通過控製閥體的移動來開啟或關閉不同的排油孔。

而進油孔是常開的（de），液（yè）壓油就會進入不同的排油管，然後通過油的壓力來推動油缸的活塞（sāi），活（huó）塞（sāi）又帶動活塞杆，活塞杆帶動機（jī）械裝置。

VESTA電磁閥的故障將直（zhí）接影響到切換閥和調節閥的動作，常見的故障（zhàng）有電磁閥不動作，應從以下（xià）幾方麵排查：

1、電磁閥接線頭鬆（sōng）動或線（xiàn）頭脫落，電磁閥不（bú）得電，可緊固線（xiàn）頭。

2、電磁閥線圈燒壞，可拆（chāi）下電磁（cí）閥的接（jiē）線，用萬用表測量，如果開路，則電磁閥線圈燒壞。原因有線圈受潮，引起絕緣不好而漏（lòu）磁，造成線圈內電流過大（dà）而燒毀，因此要防止雨水進入電磁閥。此外，彈簧過硬，反作用力過大，線圈匝數太少，吸力不夠也可（kě）使（shǐ）得線圈燒毀。緊急處理時，可將線圈上（shàng）的手（shǒu）動（dòng）按鈕由正常工作時的“0"位打到“1"位，使得閥打開。

3、電磁閥卡住：電磁閥的滑閥套與閥芯的配合間隙很小（小於0.008mm），一般都是單件（jiàn）裝配，當有機（jī）械雜質帶入或潤滑油太少時，很容易（yì）卡住。處理方法可（kě）用鋼絲從頭（tóu）部小孔捅入，使其彈回。根本的解決方法是要將電磁閥拆下，取出閥芯及閥芯套，用CCI4清洗，使得閥芯在閥套內動作靈活。拆卸時應注意（yì）各部件的裝配順序（xù）及外部（bù）接線（xiàn）位置，以便重新裝配及接線正確，還要檢查油霧（wù）器噴油孔是否堵（dǔ）塞，潤滑油是否足夠。

4、漏（lòu）氣：漏氣會造成空氣壓力不足，使得強製閥的啟閉困難，原因是密封墊片損壞或滑閥磨（mó）損而造成幾個空腔竄氣。在處理切換係統的（de）電磁閥故障時，應選擇適當的時（shí）機，等該電磁閥處於失電時進行處理（lǐ），若在一（yī）個切換間隙內（nèi）處理不完，可（kě）將（jiāng）切換係（xì）統暫停，從容處理。

包括： ISO 6432 - ACM, DVM 係列（liè）

ISO 15552 - NWT 係列

緊湊型氣缸- NSK, SH - UNITOP / ISO 21287

軸（zhóu）向（xiàng）後部氣（qì）缸DRM 係列

圓形磁性氣缸ACMT / DVMT 係列32-50

線性控製單元- GLC, GLH

氣動雙杆氣缸- PS, HPSK

反旋轉氣缸

緊（jǐn）湊（còu）導氣缸

氣缸與活塞杆製動- RW係列（liè）

旋轉執行器UNI 6604-69 - CRX / CRW 係列（liè）

無杆、緩衝、磁性（xìng）氣缸- RL係（xì）列

電氣驅動缸- ESNW係列

VESTA電磁閥技術（shù）使用性能（néng）調節（jiē）