REXROTH進口齒輪（lún）泵工作技術參數原理

REXROTH齒輪泵帶有（yǒu）與泵的規格相匹配的加熱元件，可供（gòng）用戶選配，這可保證加溫快速和熱量控製。與泵體內加熱方式不同（tóng），這些元件（jiàn）的損壞隻限於一個板子上（shàng），與整個泵無關（guān）。

驅動裝置

REXROTH齒輪（lún）泵由一個獨立的電機驅動（dòng），可有效地阻斷上遊的壓力脈動（dòng）及流量波動。在齒輪泵出口處的壓力（lì）脈動可以控製在1%以內。在擠出生產（chǎn）線上采用一台齒輪泵，可以提高流量輸出速度，減少物料在擠出機內的剪切及駐留時間。

REXROTH齒輪泵要平（píng）穩工（gōng）作，齒輪齧合的重合度必須大於1，於是（shì）總有（yǒu）兩對齒輪同時齧合，並有一部分油液（yè）被（bèi）圍困在兩（liǎng）對（duì）輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個（gè）封閉的容（róng）腔開始隨著齒輪的轉動（dòng）逐漸減小，以後（hòu）又逐漸加大。封閉腔容積的減小（xiǎo）會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，並且從縫隙中擠出，導致油液（yè）發熱，並致使機件受到額外的負載；而封閉腔容積的增（zēng）大又造成局部真空，使油（yóu）液中（zhōng）溶（róng）解的氣體分離（lí），產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動（dòng）和噪聲，這就是齒（chǐ）輪泵的困（kùn）油現象。

危害

徑向不平衡力（lì）很大時能使軸彎曲（qǔ），齒頂（dǐng）與殼體接觸，同時加速軸承的磨損，降低軸承的壽命。

消除方法（fǎ）

消除困油的方法（fǎ），通常是在兩側蓋板上開卸荷槽，使封閉腔容積減小時通過左邊的卸荷槽與壓油腔相通，容積增大時通過右邊的卸荷槽與吸油腔相通（tōng）。提高齒輪油泵性能的可行回路

齒輪油泵（bèng）因受定排量的結構限（xiàn）製，通常認為齒輪泵僅能作恒流量液（yè）壓源使用。

在泵上直接安裝（zhuāng）控製閥，可省去泵與方（fāng）向閥之間管路，從而控製了成本。較少管件及連接件可減少泄漏，從而提高工作可靠性。而且泵本（běn）身安裝閥可降低回路的循環壓力，提（tí）高其（qí）工作性能。下麵是一些可提高齒輪泵基本功能的回路，其中有（yǒu）些是實踐證明可行的基本回路，而（ér）有些則屬創新研究。

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REXROTH進口齒輪（lún）泵工作技術（shù）參數原（yuán）理