LORENZ傳感（gǎn）器操作原理及技術特點

德（dé）國LORENZ自（zì）1985年成立以來，穩（wěn）步增（zēng）長，可以觀（guān）察到。在（zài）很短的時間內使公司發展成為一個測力，扭矩和稱重傳感器和（hé）係統（tǒng）解（jiě）決方案的供應商。由於產品的不斷擴大，還含有大範圍（wéi）提（tí）供了相關的放大器，發射器（qì），並顯示（shì）。客戶特定的解決方案，為各種測量任務是在另外一（yī）個大的標準程序。四（sì）舍五入的開發，製（zhì）造和質（zhì）量保證，作為一個完整的解決（jué）方案是根據客戶的要求設計和製（zhì）造的產品範圍和試驗設（shè）施。

Lorenz傳感器產品特點：非旋轉扭矩傳感器（反應或靜態扭矩傳感器）通常用於大多數不同應用（yòng）中的反應測量。它們是無磨損的，並且與（yǔ）我們（men）所有的扭矩傳感器一樣，其設（shè）計方（fāng）式是，我們的技術數據中指出的極限剪切力和極限推力（lì）載荷僅對傳感器元件產生小應（yīng）變，因此不會（huì）影響測量結果。默認情況（kuàng）下，我們的傳（chuán）感（gǎn）器提供（gòng）模擬的、未放大的應變計電橋輸出信號（以mV/V 為單位）。可選地，我們的反（fǎn）作用（yòng）扭矩傳感器可以提（tí）供 -30°C 至 120°C 的（de）擴展溫（wēn）度範圍。這種類型的傳感器的典型應用是例如擠出機上的反作用扭矩測量、測試台應用、螺絲刀測試、軸承摩擦（cā）扭矩的測定……。

壓力（lì）傳感器 K-13-20KN
壓力傳感器（qì） K-13-5KN
壓（yā）力傳感器 K-13-2KN
壓力傳感器 K-13-20KN
壓力傳感器 K-13-5KN
壓力傳感器 K-13-2KN
壓力傳感器 K-13-20KN
力傳（chuán）感器（qì） K-K13/N450-G25

德國Lorenz Messtechnik測控技術公司，擁有60多年的扭矩測控技（jì）術，擁有超過60多種扭矩傳感器產品，是（shì）能夠提供多品種扭矩傳感器，扭（niǔ）力傳感器，力矩傳感器，壓力傳感器（qì）的公司。Lorenz Messtechnik公司擁有德國國家物理研究院PTB頒（bān）發的DKD證書。

以下例舉部分型號：
LORENZ壓（yā）力傳感器K-2283、
LORENZ扭矩傳感器DR-2112-R、
LORENZ傳感器DR-1型  100227、
LORENZ壓力傳感器K-14/N450,50KN1、
LORENZ扭矩傳感器DR2112/20Nm、
LORENZ接插件10294、
LORENZ接插件10367、

LORENZ傳感（gǎn）器扭矩是在旋轉動力係統中最（zuì）頻繁涉及到的參（cān）數，為了檢測旋轉扭矩，使用較多的是（shì）扭（niǔ）轉角相位（wèi）差式傳感器。該傳感器是在彈性軸（zhóu）的兩端安裝著兩組齒數、形狀（zhuàng）及安裝角（jiǎo）度（dù）*相同的齒輪，在齒輪的外側各安裝著（zhe）一隻接近(磁（cí）或光)傳感器。當彈性軸旋轉時，這兩組傳感器就可以測量出兩組脈衝波，比較這兩組脈衝波的前後沿的（de）相位差就可以（yǐ）計（jì）算（suàn）出彈性軸（zhóu）所（suǒ）承受的扭矩量。該方法的優點：實現了轉矩信號的非接觸傳遞，檢（jiǎn）測信號為（wéi）數字信號；缺點：體積較大，不（bú）易安裝，低轉速時由於脈衝波的前後沿較（jiào）緩不易比較，因此低速性能不理想。
LORENZ傳感器扭矩測試比較成熟（shú）的檢測手段為應變電測技術，它具有精度高、頻響快、可靠性好、壽命長等優點。 將的測扭應變（biàn）片用應變膠粘貼在被測彈性軸上，並組成（chéng）應變橋，若（ruò）向應變橋提供工作電源即可測試該彈性軸受扭的電信號。這就是基本的扭矩傳感器模式（shì）。但是在旋轉動力（lì）傳遞係統中，最棘手（shǒu）的問題（tí）是旋轉體上的應變橋的橋（qiáo）壓輸入及檢測到的應變信號輸出如何（hé）可靠地在旋轉部（bù）分與靜止（zhǐ）部分之（zhī）間傳遞，通（tōng）常的做法是（shì）用導電（diàn）滑環來完（wán）成。 由於導（dǎo）電滑（huá）環屬於（yú）磨擦接觸，因此不可避（bì）免地存在著磨損並發（fā）熱，因而限製了旋轉軸的轉速及導電滑環的使用壽命。並且由於接（jiē）觸不可靠引起信號波動，從而（ér）造成測（cè）量誤（wù）差（chà）大甚至測量不（bú）成功。為了克服導電滑環的缺陷，另一個辦法就是采用線電遙測的方（fāng）法（fǎ） :將扭矩應變信號在旋轉軸上放大並進行V/F轉換成頻率（lǜ）信號，通過載波調製用線電發射的方法從旋轉軸上（shàng）發射至軸外，再用（yòng）線（xiàn）電接收（shōu）的方法，就可以得到旋轉軸受扭的信號。 旋轉軸上的能源供應是固定（dìng）在旋轉軸上的電池。該方法即為遙測扭矩儀。

LORENZ傳感器操作原理及技術特點