蓄能器是（shì）液壓氣動係（xì）統中（zhōng）的一（yī）種能量（liàng）儲蓄裝置（zhì）。它在適當的時機將係統中的能（néng）量轉變為壓縮（suō）能（néng）或位能儲存起（qǐ）來，當係統需要時，又將壓（yā）縮能或位能轉變為液（yè）壓或氣壓等能而釋放出來，重新補供給係統。當係統瞬間壓力增大時，它可以吸收這部分的能量，以保證整個係統壓力正常。
 

　　蓄能器的技術原理：
 

　　液壓油是不可壓縮液體，因此利用液壓油是無法蓄（xù）積壓力能的，必須依靠其（qí）他介質來轉換、蓄積壓力能。例如，利用（yòng）氣體(氮氣)的可壓縮性質（zhì）研製的皮囊（náng）式充氣蓄能器（qì）就是一（yī）種蓄積液壓油（yóu）的裝置。皮囊式蓄能（néng）器（qì）由油液部（bù）分和帶有氣密封件的氣（qì）體部分組成，位於皮囊周圍的油液與油液回（huí）路接通。當壓（yā）力升高時油液進入蓄能（néng）器，氣體被壓縮，直（zhí）到係統管路壓力不再上升;當管（guǎn）路壓力下降時壓縮空氣膨脹，將油液壓入（rù）回路，從而減緩管路壓力的下降。
 

　　蓄能器的用途：
 

　　①當低速運動時載荷需要（yào）的流量小於液壓泵流量，液壓泵多餘的流量（liàng）儲入蓄能器，當載荷要求流量大於液壓泵流量時，液體從蓄能器放出（chū）來，以補液壓泵流量之不足。
 

　　②當停機但仍需維持一定壓力時，可以停止液壓泵而由蓄能器補償係統的泄漏，以保持係統的壓力。
 

　　蓄能器也可（kě）用來吸收液壓泵的壓力脈動或吸收係（xì）統中產生的液壓衝擊壓力。蓄能器中的壓力可以用壓縮氣體、重錘或彈簧來產生，相應地蓄（xù）能器（qì）分為氣體式、重錘（chuí）式和彈簧式（shì）。氣體式蓄能器中的（de）氣體與液體直接接觸者，稱為接觸（chù）式，其結構簡單，容量大，但（dàn）液（yè）體中（zhōng）容易混入氣體，常用於水壓機上。氣體與液體不接觸的稱為隔離式，常用皮（pí）囊（náng）和隔膜（mó）來隔離（lí），皮囊體積變化量大，隔膜體積變化量小，常用於吸收壓力脈動。重錘式容量較大，常用（yòng）於軋（zhá）機等係統中（zhōng），供（gòng）蓄能用。