PARKER齒（chǐ）輪泵工作（zuò）安（ān）裝方式及連線方式

parker派克齒輪泵的概（gài）念是很（hěn）簡單的，它的基本（běn）形式就是兩個尺（chǐ）寸相同的齒輪在一（yī）個緊密配合的殼體內相互
齧合旋轉，這個殼體的內（nèi）部類似“8"字形，兩個齒輪（lún）裝在裏麵，齒（chǐ）輪（lún）的外徑及兩側與殼體（tǐ）緊密配合。來自於擠出機的物料在吸入口進入兩個齒輪中間，並充滿這一空間，隨著齒的（de）旋轉沿殼體（tǐ）運動，後在兩齒齧合時排出。

 PARKER派克齒輪泵要平穩工（gōng）作，齒輪齧合的重（chóng）合度必須大於1，於是總有（yǒu）兩對齒輪同時齧合，並有一部分油液（yè）被圍困在兩對輪齒（chǐ）所圍成的封閉（bì）容腔之間。這個封閉的容腔開（kāi）始隨著齒（chǐ）輪的轉動逐漸減（jiǎn）小，以後（hòu）又逐漸加大。封閉腔容積的（de）減小會使被困油液受擠壓而產生很高的壓（yā）力，並且從縫隙中擠（jǐ）出，導致油液發熱（rè），並致使機件（jiàn）受到額外的負載；而（ér）封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解的氣體分離，產生氣穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就（jiù）是PARKER派克齒輪泵的困（kùn）油現象。

  PARKER派克（kè）齒輪泵由一個獨立的（de）電機驅動，可有效地阻斷上遊的壓力脈（mò）動（dòng）及流量波動。在PARKER派克齒輪泵出口處的壓（yā）力脈（mò）動可以控製在1%以內。在擠出（chū）生產線上（shàng）采用一（yī）台PARKER派（pài）克（kè）齒輪泵，可（kě）以（yǐ）提高（gāo）流量輸出速度（dù），減少物料在擠出（chū）機內的剪（jiǎn）切及駐留時間。

    PARKER派克齒輪泵是應用*泛的一種PARKER派（pài）克齒輪泵（bèng），一般PARKER派克齒輪泵（bèng）通常指的就是外齧合PARKER派克齒輪泵。它的（de）結構如圖1所示，主要有主動（dòng）齒輪、從動齒輪、泵體、泵蓋和安全閥等組成。泵體、泵蓋和齒輪構（gòu）成的密封空間就是PARKER派克齒輪（lún）泵的工作（zuò）室。兩個齒輪的輪軸分別裝在兩（liǎng）泵蓋上的軸承孔內，主動齒輪軸伸出泵體，由（yóu）電動機帶動（dòng）旋轉。外齧合PARKER派克齒輪泵（bèng）結構簡單、重（chóng）量輕（qīng）、造價低、工（gōng）作可靠、應用範（fàn）圍廣。

parker派克齒輪泵工作特點
優點：結構（gòu）簡單緊湊（còu）、體積小、質量輕、工藝性好、價（jià）格便（biàn）宜（yí）、自（zì）吸力強、對油液汙染不敏感、轉（zhuǎn）速範圍大、能（néng）耐衝擊性負載，維護方便（biàn）、工作可靠。
缺點：徑向力不平衡、流動脈動（dòng）大、噪聲大、效率（lǜ）低，零（líng）件的（de）互換性差，磨損後不易修複，不能做變量泵用。
原（yuán）因：液壓油在漸開線齒輪泵運轉過程（chéng）中，因齒輪相交處的（de）封閉體（tǐ）積（jī）隨時間改變，常（cháng）有一部分（fèn）的（de）液壓油（yóu）被（bèi）密封在齒間，如圖（tú）所示，稱為困油現（xiàn）象，因液壓油（yóu）不可壓縮將（jiāng）使外接齒輪產生的振動（dòng）和噪聲，影響係統正常工作。

PARKER133X51561D 131F4450 131F44
PARKER133X5196 131F4480 131F4450
PARKER133X51961D 131F4490 131F46
PARKER133X5296 131F46 131F4650
PARKER133X52961D 131F4650 131F43
PARKER135K03 131F5695 131F4350
PARKER135K04 131F56951D 131F26
PARKER221G13 131K03 131F56951D
PARKER221G1303 131K03001D 131F5695
PARKER221G1330 131K0308 131K14
PARKER221G15 131K03081D 131K16

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