ATOS單向閥工（gōng）作技術連接原理

ATOS單向閥ADRL-10 40是流體隻（zhī）能沿進水口流動，出水口介質（zhì）卻無法回流，俗稱單向閥。單向閥又稱（chēng）止回閥或逆止閥。用於液壓係統中（zhōng）防止油流反向流動,或者用於氣動係統中防止壓縮空氣逆向流動。單向閥有（yǒu）直通式和直角式兩種。直通式單向閥用螺紋連接安裝在管路上。直角式單向閥有螺紋連接、板式連接和法蘭連接三種形式。

 ATOS單（dān）向閥在使用的過程中一般都是運行正常的，但是有時候也會有一些出現一些小故障，用戶在遇到出現故（gù）障之後往往不知（zhī）道如何去解（jiě）決，今天我司的技術人員就多年的經驗總結以下幾點（diǎn）希（xī）望能幫助到大家，願大家多多谘（zī）詢，網站上也有不定期的更新。下麵一起來看（kàn）看意大利阿托斯ATOS單向閥常見故障：
　　1.閥瓣打碎；
　　起閥瓣打碎的（de）原因
　　止回閥前後介質壓力（lì）處於接近平衡而（ér）又互相“拉鋸"的狀態，閥（fá）瓣經常與閥座拍（pāi）打，某些脆性材料（如鑄鐵、黃銅等）做（zuò）成的閥瓣就被打碎。
　　預防的辦（bàn）法是采（cǎi）用閥瓣（bàn）為韌性材料的止回閥（fá）。
　　2.介質倒流的原因
　　①密封麵破壞；
　　②夾入（rù）雜（zá）質。修複密封（fēng）麵和清（qīng）洗雜質，就能防止倒流。

ATOS單向閥是氣（qì）流隻能一個方向流動而不能反向流動的方向控製閥。其工（gōng）作原理與液壓單向閥（fá）一樣。壓（yā）縮空氣從P口進入，克服彈簧力和摩擦力使單向閥閥口開（kāi）啟，壓縮空氣從（cóng）P流至A；當P口無壓縮空氣時，在彈簧（huáng）力和A口(腔)餘氣力作用下；閥口處於關閉（bì）狀 態，使（shǐ）從A至P氣流不通。單向閥應用於（yú）不允許氣流（liú）反向（xiàng）流動的場合，如空壓（yā）機向氣罐充氣 時，在空壓（yā）機（jī）與氣罐之間設置一單向閥，當空壓機停止工作時，可防止氣罐中的壓縮空氣回流 到空壓機。單向閥還常與節流閥、順序閥（fá）等組合成單向節流閥、單向順（shùn）序閥使用。1、彈（dàn）簧（huáng）式（shì）：液體由下而上，依靠（kào）壓力頂起彈簧控製的閥（fá）瓣，壓力消失後，彈（dàn）簧力將閥瓣壓下，封閉液體倒流。常用於通徑較小的止回（huí）閥。

2、重力式：和彈簧式相似，依靠閥瓣的自身重力封閉（bì），防止倒流（liú）。

3、旋啟式：液體在閥體內直通，依靠壓力頂開一側的旋（xuán）轉閥瓣，壓力失去後，閥瓣依靠自重回位，反向的液體（tǐ）壓力封閉閥瓣。

4.塑料隔膜式: 外殼和隔膜（mó）均為塑料.一般外殼為ABS,PE,PP,NYLON, PC.隔膜有矽樹脂,氟樹脂等。

ATOS單向閥工作（zuò）技術連接原理