PARKER派克齒輪泵（bèng）技術工作原理

PARKER派克齒輪泵要平穩工作，齒（chǐ）輪齧合的（de）重合度必須大於1，於是總有兩對齒輪同時齧合，並有一部分油液被圍困在兩對輪齒所圍成的封閉容腔之間。這個（gè）封（fēng）閉的容腔開（kāi）始隨著齒輪的轉（zhuǎn）動逐漸（jiàn）減小，以後又逐漸加大。封閉（bì）腔容積的減小（xiǎo）會使被困油液受擠壓而產生很高的壓力，並且從（cóng）縫隙中擠出，導致油液發熱，並致使機件受到額外的負載（zǎi）；而封閉腔容積的增大又造成局部真空，使油液中溶解（jiě）的氣體分離，產生（shēng）氣（qì）穴現象。這些都將產生強烈的振動和噪聲，這就是齒輪泵的困（kùn）油現象。

PARKER派克PX係列齒輪泵性能（néng）優良、效率高、高壓下工作噪聲低。該係列產品有4種規格P3X, P5X, P11X, P17X, 排量範圍從0.8-52ml/rev。提供各種標準選（xuǎn）項，來滿足範圍內的應用要求。

其優點有：1、高達4000psi/276bar連續工作材料（liào）強度高 軸頸直徑大 軸承負載小 用於高壓下工作。

2、噪（zào）聲低（dī）：13齒齒輪輪廓，優化了的流（liú）量計量，減小壓力脈動，運行平穩安（ān）靜。

3、效率高：壓力平衡軸承單元確保在所有工況條（tiáo）件下達到率

4、應用靈活（huó）：認可的安裝和連接形式、能夠安裝集成閥、公用進油口（kǒu）的多聯泵配置，提供*的應（yīng）用多功（gōng）能性。

PARKER派克油泵設有差壓式安（ān）全閥作（zuò）為超載保護，安全（quán）閥全回流壓力為泵額定排出壓力1.5倍。也可在允許排出壓力範圍內根據實（shí）際（jì）需要另行（háng）調整（zhěng）。但是此安全閥不能作減壓閥長期工作，需要時可在管路上另行安裝。

該油泵泵軸端密封設計為兩（liǎng）種形式，一種是機械密封，另一種是填（tián）料密（mì）封，可根據（jù）具體使用情況和用戶（hù）要求確定。

齒輪泵結（jié）構圖：

PARKER派克齒輪泵技術工（gōng）作原理（lǐ）