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ATOS比例(lì)控製閥是一種按輸入的電信號(hào)連 續、按比(bǐ)例地控製液壓係統的流量、壓(yā)力和 方向的控製閥,其輸出的流量和壓力可以不受負載變化的影響。
ATOS減壓閥按結構形(xíng)式可分為薄膜式、彈簧薄膜式、活塞式、杠杆(gǎn)式和波(bō)紋管式;按閥座數目可(kě)人為單座(zuò)式和雙(shuāng)座式;按閥瓣的(de)位置不同可分為正作用式和反作用(yòng)式。先導式(shì)減壓閥當(dāng)減壓閥的輸出壓力(lì)較高或(huò)通徑較大時,用調壓彈簧直接調壓,則彈(dàn)簧剛度必然過大,流(liú)量變化時,輸出壓力波動較大,閥的結(jié)構尺寸也將增(zēng)大(dà)。為了克服這些缺點,可采用先導式減壓閥。先導式減壓閥(fá)的工(gōng)作原理與(yǔ)直(zhí)動式的(de)基本相同。先導(dǎo)式減壓閥所用的調壓氣體,是由小型的直(zhí)動式減(jiǎn)壓閥供給的。若把小型直動式減(jiǎn)壓閥裝在閥(fá)體內部,則稱為內部先導式減壓閥;若將小型直(zhí)動式減壓(yā)閥裝在主閥體(tǐ)外部,則稱為外部(bù)先導式減壓閥。
ATOS減壓閥進出油口接反了:對(duì)板式閥為安裝板設計有錯,對管式閥是(shì)接管錯誤。J型減壓閥的進出(chū)油口跟Y型溢流閥的進出油口剛好相(xiàng)反。用戶使用時請注(zhù)意閥上油口附近所打的鋼印標記(Pl、P2、L等字樣),或查(chá)閱液壓元件產品目錄,不(bú)可設計錯和接錯。
ATOS減壓閥工作壓力調定後出油口壓力自行升高在某些減壓控製回路中,減壓(yā)閥的出口壓力是用來控製電液換向閥或外控順序閥等的控(kòng)製(zhì)油液壓力大小的,當電液換向閥或外控順序閥換向或工作後,減壓閥出油口流量變為零,但壓力還需保持(chí)原先調定的壓力。這種情(qíng)況下,因閥出口流量為零,流經減壓口(kǒu)的流量隻(zhī)有先導流量。由於先導流量很少,一(yī)般在2L/min之內,因此主閥減壓口基本上接近全關位置(開度極小),先導(dǎo)流量(liàng)由(yóu)三角槽或斜錐麵處流出,如果主閥芯配合過鬆(sōng)或磨損過大,則泄漏量增加。
E-ME-AC-05F
E-ME-AC-05F/RR4
E-ME-AC-O5F/3
E-ME-K-PID
E-ME-L-01H/140/DL27SB
E-ME-T-01H/DH04SA
E-ME-T-05H
E-MI-AC-O1F
E-RI-AE-05F/I
E-RI-TE-01H
HC-011/30
HC-034/100
HG-031/210
HG-031/32
HG-031/50