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LEUZE電容型加速度傳感(gǎn)器的具體結構形式(shì)
更新時間:2020-11-10 點擊次數:748次
LEUZE電容型加速度傳感器的(de)結構(gòu)形式一般也采用彈簧質量係統。當質量(liàng)受加速度作用運動而改(gǎi)變質(zhì)量塊與固 定電極之間的間(jiān)隙進而使電容值變化。電容式加速度計(jì)與其它類型的加速度傳感器相比具(jù)有靈敏度(dù)高(gāo)、零頻 響應、環境適應性好等特點,尤其是受溫度的影響比較小;但不足之處表現在(zài)信號的輸入與輸出為非線性, 量程(chéng)有限,受電纜的電容影響(xiǎng),以及電容(róng)傳感器本身是高阻抗信號源,因(yīn)此電容傳感器的輸出信號往往需通 過後繼電路給於改善。在實際(jì)應用中電容式加速(sù)度傳(chuán)感器較多地用(yòng)於低頻測量,其通用性不如壓電式加(jiā)速度 傳感器(qì),且成本(běn)也比壓電式加速度傳感器高得多。
產品係列(liè)如下:
距離遠,精度高
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小精細的分辨率
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