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ATOS溢流閥在使用中有(yǒu)時會出現調壓失靈(líng)現(xiàn)象。先導式溢流閥調壓失靈現象有二種情況:一(yī)種(zhǒng)是調節調壓手輪(lún)建立不(bú)起壓力,或壓力(lì)達不到額定數值;另一種調節手輪壓力不下降,甚至不斷升壓。出現調壓(yā)失靈,除閥芯因種種原(yuán)因造成徑向卡緊外,還有下列一些原因:
是主閥體(2)阻(zǔ)尼(ní)器堵塞,油壓傳(chuán)遞不到主閥上腔(qiāng)和導閥(fá)前(qián)腔,導閥就失去對主閥(fá)壓力的調(diào)節作用。因主閥上腔無(wú)油壓力,彈簧力又很小,所以主閥(fá)變成了一個彈簧力很(hěn)小的直動型(xíng)溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打(dǎ)開溢流,係統就建立不起壓力。
意大利ATOS溢流閥在使用中有時會出現調壓失靈現象。先導式溢流(liú)閥調壓(yā)失靈現象有二種情況:一(yī)種是調節調壓手輪建立不起壓力,或壓力達不到額(é)定數值;另一種調(diào)節手輪壓力不下(xià)降,甚至不斷升壓。出現調壓失靈,除閥芯因種種原因造成徑向卡緊外,還有下(xià)列一(yī)些原因:
*一是(shì)主閥體(2)阻尼器堵塞,油壓傳遞不到主閥上腔和導閥前腔,導閥就失去(qù)對主閥壓力的調節作用。因主閥(fá)上腔無油壓(yā)力,彈簧力又很小(xiǎo),所以主(zhǔ)閥變成了一個彈簧力很小的直動型溢流閥,在進油腔壓力很低的情況下,主閥就打(dǎ)開溢流,係統就建立不起(qǐ)壓力(lì)。
壓力達不到額定值的原因,是調壓彈簧變形(xíng)或選用錯誤,調(diào)壓彈簧壓縮(suō)行程不夠,閥(fá)的內泄漏過大,或導閥部分錐閥過度磨損等。
第二是阻尼器(3)堵塞,油壓傳遞不到錐閥上,導(dǎo)閥就失去了支主閥(fá)壓力的調節作用。阻尼器(小孔)堵塞後,在任何壓力下錐閥都不會打開溢流油液,閥內始終無油液流動,主閥上下腔壓力一直相等,由於(yú)主閥芯上端環形承壓麵積大於下(xià)端環形承壓麵積,所(suǒ)以主閥(fá)也始(shǐ)終關閉,不會溢流,主閥壓力隨負載增(zēng)加而上升。當執行(háng)機構停止工作時,係統(tǒng)壓力就會無(wú)限升(shēng)高。除這些原因以外(wài),尚需檢查外控口是否堵(dǔ)住,錐閥安裝是否良好等。