產(chǎn)品目錄
聯(lián)係方式(shì)
聯係人:張惠淑
手機:13795314102
電話:86-021-32586665
傳真:86-021-52500777
地址:上(shàng)海市普陀區中(zhōng)江路(lù)889號曹楊商務大廈1501—1504
郵(yóu)編:200333
網址:www.xzyanda.com
郵箱:2852785352@qq.com
日本(běn)TAIYO液壓缸活(huó)塞滑移或爬行將使液壓缸工(gōng)作不穩定。主要原因(yīn)如下:
(1)液壓缸內部澀滯。液壓缸內部零件裝配不當、零件變(biàn)形(xíng)、磨損或形位公差超限,動作阻力過大,使液壓缸活塞速(sù)度隨著行程(chéng)位(wèi)置的不(bú)同而變化,出現滑移或爬行。原因大多是由於零件裝(zhuāng)配質量差,表麵有傷痕或燒結產(chǎn)生的鐵屑,使阻力增大,速度下降。例如(rú):活塞(sāi)與活塞(sāi)杆不同心或活塞杆彎曲,液壓缸或活塞杆對導軌安裝位置偏移(yí),密封環裝得(dé)過緊或過鬆等(děng)。解決方法是重新修理或調整,更換損傷(shāng)的零件及清除(chú)鐵屑。
(2)潤滑不良或(huò)液壓缸孔(kǒng)徑加(jiā)工超差。因為活塞與缸筒、導軌與活塞杆等(děng)均有相對運動,如(rú)果潤滑不良或(huò)液壓缸孔徑超差,就會加劇磨損,使缸筒(tǒng)中心線直線性降低。這樣,活塞在液(yè)壓缸內工(gōng)作(zuò)時,摩擦阻力(lì)會時大時小,產生滑移或爬行。排除辦法是先修磨液(yè)壓缸,再按配合要求配製活塞,修磨活塞杆,配置導(dǎo)向套。
(3)液壓泵或液壓缸進入空氣。空氣壓縮或(huò)膨脹會造成活塞滑移(yí)或爬行。排除措(cuò)施是(shì)檢(jiǎn)查液壓泵,設置專門的排(pái)氣裝置(zhì),快速操作全行程往返(fǎn)數次排氣。
(4)密封件質量與滑移或爬行有直接關(guān)係。O形密封圈在(zài)低壓下使用時,與U形密封圈比較(jiào),由於麵壓(yā)較高、動靜摩(mó)擦阻力之差較大(dà),容易產生滑移或爬行;U型密封圈的麵壓隨著壓力的提高而增(zēng)大,雖然密封效果也相應提(tí)高,但動靜摩擦阻力之差也變大,內壓增加,影響橡(xiàng)膠彈性,由於(yú)唇緣的(de)接觸阻力增大,密封圈(quān)將會傾翻及唇緣伸長(zhǎng),也容易(yì)引(yǐn)起滑移或爬行,為防止其傾翻可采用支承環保持其穩定。
原因和(hé)處理方法有以(yǐ)下幾種:
(1)閥芯卡住或閥孔堵塞。當流量閥或方向閥(fá)閥芯卡住或閥孔堵塞時,液(yè)壓缸易發生誤動(dòng)作或(huò)動作失靈。此時應檢查油液的汙染情況;檢查髒物或(huò)膠質沉澱物是否卡住閥(fá)芯或堵塞閥孔;檢(jiǎn)查閥體的磨損情況,清洗、更換係統過濾器,清(qīng)洗油箱,更換液壓介(jiè)質。
(2)活塞杆與缸筒(tǒng)卡住或液壓缸堵塞。此時無論如何操縱(zòng),液壓缸都不動作或動作甚微。這時應檢查活塞及(jí)活(huó)塞杆密封是否太緊(jǐn),是否進入髒物及膠質(zhì)沉(chén)澱(diàn)物:活塞杆與缸筒的軸心線是否對中,易損件和密封件是否失效,所帶負荷(hé)是否太大。
(3)液壓係統控製壓力太低。控(kòng)製(zhì)管路中節流阻力可能過大,流量閥調節不當(dāng),控製壓力(lì)不合適(shì),壓力源受到幹擾。此時應(yīng)檢查控製壓力源(yuán),保證壓力調節到係統的規定值。
(4)液壓係統中進入空氣。主要是因為係統中有泄漏發生。此時應檢查(chá)液(yè)壓油(yóu)箱的液位,液壓泵吸油側的密封件和(hé)管接頭,吸油粗濾器是否太髒。若如(rú)此,應補充液壓油,處理密(mì)封及管接頭,清洗(xǐ)或更換粗(cū)濾芯。
(5)液壓缸初(chū)始動作緩慢。在溫度較低的情況下,液壓油黏度大,流動性差,導(dǎo)致液壓缸動作(zuò)緩慢。改善方法是,更(gèng)換黏溫性(xìng)能較好(hǎo)的液壓油,在低溫下(xià)可借助加熱器(qì)或用機器自身加熱以(yǐ)提升啟動時的油溫,係統正常(cháng)工作油溫應保持在40℃左右。