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ATOS疊加閥是液壓閥的一種。與(yǔ)傳統液壓閥相比,疊加閥大的特點在(zài)於不必使用配管即可達到係統安裝的目的,因此減小了係統的泄漏,振動,噪音。相比傳統的管(guǎn)路連接(jiē),疊加閥無需特殊安裝技能,
並且非常方便更改液壓係統的功能。由於無需配管,增強(qiáng)了係統整體的可靠性,且便於日常檢查與維修(xiū)。壓力可達350bar
•類型:疊加閥
•材質:不鏽鋼
•適用介質:液化氣
•工作溫(wēn)度:低溫
•類型(通道位置):直通式
•連接形式:螺紋
•零部件及配件(jiàn):定位器
•流動方向:單向
•驅動方式:電磁
•形態:柱塞式
•壓力環境:低壓
ATOS葉片泵(PFE-31/41/51意大利ATOS電(diàn)磁(cí)閥、PFE-32/42/52、PVL),
ATOS柱塞泵(PFR、PVPC),ATOS多聯泵(PFED 、PFEX、PFRX、POX ),
ATOS壓力控製(zhì)閥(SP-CART、ARE、ARAM、AGAM、AGIR、AGIR、AGIU、REM),
ATOS流量控(kòng)製(zhì)閥(QV-06、QV-10、QV-20、AQFR),
ATOS單向閥(fá)(ADR、DB、DR、ADRL、AGRL、AGRLE),
ATOS標準電(diàn)磁換(huàn)向閥(DHI、DHU、DHD、DKI、
意大利ATOS電磁閥DKU、DKD、DLOH、DLOK、DPH*-1、DPH*-2、DPH*-3、DPH*-6),
ATOS壓力控製閥(HMP、HM、KM、HS、KS、HG、KG、JPG-2、HC、KC、JPC),
ATOS流量控製閥(HQ、KQ、JPQ-2、JPQ-3、DHQ、DKQ)
atos疊加閥裏有密閉的腔在的不同位置開有通孔(kǒng)每個孔都通向不同 的油管腔中(zhōng)間是(shì)閥兩麵是兩塊(kuài)電磁鐵哪麵的(de)磁鐵線圈通電閥,體就(jiù)會被吸引到哪邊通過控製閥體的移動來檔住或漏出不(bú)同的排油的孔而(ér)進油孔是常(cháng)開的液壓油就會進入不同的排油管然後(hòu)通過油(yóu)的壓(yā)力來推動油剛的(de)活塞活(huó)塞又帶動活塞杆活塞(sāi)竿帶動機(jī)械(xiè)裝置動.這樣(yàng)通過控製電磁鐵的電流就控製了機械運動(dòng).