KRACHT克拉克油泵工作原理及（jí）技術性能

KRACHT家族企業是在範圍內運作的（de）中小型企業，共有員工400餘名，總部位於德國 Werdohl，其中有85名員工在匈牙利的布達佩斯的工廠工作，另外還有部分員工在美國的銷售公司和中國 上海的辦事處工作，迄今為止我們已經建立起了化的銷售（shòu）網絡。近二十年來（lái），公司的經營一直由 Zahn 家族掌管，公司的執行股（gǔ）東為Peter Zahn 及其子 Heiko Zahn。 
自 1911年創建到如今的（de） KRACHT 有限公司。近100多年來，我們的工（gōng）程師們致力（lì）於推（tuī）動創新和參與技術革新（xīn）。在齒輪流量計（jì）和輸送泵等產品領域成為（wéi）行業的。作為富有創（chuàng）意的齒輪流（liú） 量計、輸送泵、高壓齒輪泵、齒輪馬達、各種閥等（děng）產品的（de）設計者和製造（zào）商，我（wǒ）們將質量視（shì）作為我們的生命線，並由此滿足用戶的需求和願望。

德國KRACHT克（kè）拉克泵是（shì）一款純進口泵,做工考究,性穩定,是用廣泛（fàn）的磁（cí）力泵裝位置:

發動機工作時,機油壓力（lì）ー般保持（chí）在a的壓力範圍（wéi）內。若機油壓（yā）力表指示的壓力值小於機油壓力過低,應立即停車進行檢查容易造成零件過（guò）度磨損,甚至發生“燒瓦抱軸”等重大機械故障。

造成（chéng）機油壓力過低的主要原因,一是機油（yóu）粘度過低（dī）:二是機油集濾器濾網或機油過（guò）濾器濾芯牆塞是限壓（yā）閥與回油閱彈簧的準力減弱（ruò）或折斷,或是閱門（mén）接合麵密封不嚴,導致漏油（yóu）泄壓（yā）;四是主軸承或連杆軸承間隙過大;五是機油（yóu）泵工作不良。

KRACHT齒輪泵使用工具要愛惜,所有抽塗泵要小心輕放避免受到衝擊.齒輪油泵主動軸與（yǔ）襯套（tào）磨損後,其配合間隙增大,必將影響泵油量.遇此,可采用修主動軸或襯套的方法恢複其正常的（de）配合間隙.若主動軸磨損輕微,隻需壓出舊襯（chèn）套後換上（shàng）標準尺寸的襯套,配合間隙便可恢（huī）複到允許範圍.若主（zhǔ）動軸與（yǔ）襯（chèn）套磨損嚴重且配合間隙嚴重超標時,克拉克KRACHT齒輪泵不僅要更換襯套,而且（qiě）主動軸也應（yīng）用鍍（dù）鉻或振動堆（duī）焊法（fǎ）將其直（zhí）徑加大,然後再磨削到標準尺寸,恢複與襯套的配合要求.齒輪油泵齒輪采用大壓力角：采用大壓（yā）力角可提高接觸（chù）、彎曲強度及（jí）抗膠合性能，但需特製滾刀（dāo）或銑刀，並且增大軸承受力。克拉克KRACHT齒輪泵考慮到特製滾刀較為困難，且工期長，而特製指狀銑刀則較容（róng）易，且工期也較短，因此本方案不（bú）打算在高速級(滾齒)采用大壓力角，而隻（zhī）在低速級(因空刀槽窄隻能銑齒)采用25°壓力角，這樣恰好可以彌補低速級承（chéng）載能力的不（bú）足，克拉克KRACHT齒輪泵為了盡可能地提高油泵（bèng）齒輪的抗彎強度，對齒根過渡曲（qǔ）線進行（háng）了特殊設計。提（tí）高齒麵硬（yìng）度：提高齒（chǐ）麵硬度是提高接觸強度及輪齒彎曲強度的有效措施。

KRACHT克拉（lā）克油（yóu）泵工作原理及（jí）技術性能