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HAWE液控(kòng)單向閥原(yuán)理(lǐ)技術資料(liào)
HAWE液控單向閥應用
(1)HAWE液控單向閥作充油閥。
立式液壓缸的活塞在高速下降過程中,因高壓油和自重的作(zuò)用,致使下降迅速,產生(shēng)吸空和負壓,必須增(zēng)設補油裝置(zhì)。液控單(dān)向(xiàng)閥作為充油閥使用,以完成補油功能。
(2)HAWE液控單向閥可以組合成換(huàn)向閥。
在設計液壓回路時,有時可(kě)將液控單向閥組合(hé)成換向閥使用。例如(rú):用兩個液控單向閥(fá)和一個單向閥並聯(單向閥(fá)居中),則相當於一個三位三通換向閥的換向回路。需要(yào)指出,控製壓力油油口不工作時(shí),應使其通回油箱,否則控製(zhì)活(huó)塞難以複位,單向閥反向(xiàng)不能截止液(yè)流。
德國HAWE液控單向閥是依靠控製流體壓力,可以使(shǐ)單向閥反向流通(tōng)的閥。這種閥在煤礦機械(xiè)的液壓支護設備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之(zhī)處是多了一個控製油路K,當控製油路未接通壓力油液時,液(yè)控(kòng)單(dān)向閥就象普通單向閥一樣工作,壓(yā)力油隻從進油口流向出油口,不能反向流動。當控製油路油控製壓力輸入時,活塞頂杆在壓力油作用下向右移動,用頂(dǐng)杆頂開單向閥,使進(jìn)出油口接通。若出油口大於(yú)進油口就能使油(yóu)液反向流動。
(3)HAWE液控單向閥(fá)保(bǎo)持壓力。
滑閥(fá)式換向閥都有間隙泄漏現象,隻能短時間保壓。當有保壓要求時(shí),可在油(yóu)路上加(jiā)一個(gè)液控單向(xiàng)閥,利用錐閥關閉的嚴密性,使油路長時間保壓。
(4)HAWE液控單向閥可以成為液壓缸的“支承”。
在立式液壓缸中(zhōng),由於滑閥和管的泄漏,在活塞(sāi)和活塞杆的重力下,可能引起活塞和活塞杆下滑。將液控單向閥(fá)接於液壓缸下腔的油路,則可防止液壓缸活塞(sāi)和(hé)滑塊等活(huó)動部分下滑。
(5)HAWE液(yè)控單向閥能實現液壓缸鎖緊。
當換(huàn)向閥處於(yú)中(zhōng)位時,兩個液控(kòng)單向閥關閉,可(kě)嚴密封閉液壓缸兩腔的油液,這時活塞就(jiù)不能因外力作用而產生移動。
(6)大流量排油。
液壓缸兩腔的有效工作麵積相差很(hěn)大。在活塞退回時,液壓缸右腔排油量驟然增大,此時若采用小流(liú)量的滑閥,會產生節流作(zuò)用,限製活塞的(de)後退速度;若加設(shè)液控單向閥,在液壓缸活塞後退時,控(kòng)製壓力油將液控單(dān)向閥打開,便可以順利地將右腔油液排出。