HAWE液控（kòng）單向閥原（yuán）理（lǐ）技術資料（liào）

HAWE液控單向閥應用

(1)HAWE液控單向閥作充油閥。
 　　立式液壓缸的活塞在高速下降過程中，因高壓油和自重的作（zuò）用，致使下降迅速，產生（shēng）吸空和負壓，必須增（zēng）設補油裝置（zhì）。液控單（dān）向（xiàng）閥作為充油閥使用，以完成補油功能。
　　(2)HAWE液控單向閥可以組合成換（huàn）向閥。
　　在設計液壓回路時，有時可（kě）將液控單向閥組合（hé）成換向閥使用。例如（rú）：用兩個液控單向閥（fá）和一個單向閥並聯(單向閥（fá）居中)，則相當於一個三位三通換向閥的換向回路。需要（yào）指出，控製壓力油油口不工作時（shí），應使其通回油箱，否則控製（zhì）活（huó）塞難以複位，單向閥反向（xiàng）不能截止液（yè）流。
德國HAWE液控單向閥是依靠控製流體壓力，可以使（shǐ）單向閥反向流通（tōng）的閥。這種閥在煤礦機械（xiè）的液壓支護設備中占有較重要的地位。液控單向閥與普通單向閥不同之（zhī）處是多了一個控製油路K，當控製油路未接通壓力油液時，液（yè）控（kòng）單（dān）向閥就象普通單向閥一樣工作，壓（yā）力油隻從進油口流向出油口，不能反向流動。當控製油路油控製壓力輸入時，活塞頂杆在壓力油作用下向右移動，用頂（dǐng）杆頂開單向閥，使進（jìn）出油口接通。若出油口大於（yú）進油口就能使油（yóu）液反向流動。
　　(3)HAWE液控單向閥（fá）保（bǎo）持壓力。
　　滑閥（fá）式換向閥都有間隙泄漏現象，隻能短時間保壓。當有保壓要求時（shí），可在油（yóu）路上加（jiā）一個（gè）液控單向（xiàng）閥，利用錐閥關閉的嚴密性，使油路長時間保壓。
　　(4)HAWE液控單向閥可以成為液壓缸的“支承”。
　　在立式液壓缸中（zhōng），由於滑閥和管的泄漏，在活塞（sāi）和活塞杆的重力下，可能引起活塞和活塞杆下滑。將液控單向閥（fá）接於液壓缸下腔的油路，則可防止液壓缸活塞（sāi）和（hé）滑塊等活（huó）動部分下滑。
　　(5)HAWE液（yè）控單向閥能實現液壓缸鎖緊。
　　當換（huàn）向閥處於（yú）中（zhōng）位時，兩個液控（kòng）單向閥關閉，可（kě）嚴密封閉液壓缸兩腔的油液，這時活塞就（jiù）不能因外力作用而產生移動。
　　(6)大流量排油。
　　液壓缸兩腔的有效工作麵積相差很（hěn）大。在活塞退回時，液壓缸右腔排油量驟然增大，此時若采用小流（liú）量的滑閥，會產生節流作（zuò）用，限製活塞的（de）後退速度；若加設（shè）液控單向閥，在液壓缸活塞後退時，控（kòng）製壓力油將液控單（dān）向閥打開，便可以順利地將右腔油液排出。

HAWE液控單向閥原理技術資料