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VICKERS管式自動端平閥設計成用於開中位、閉 中位(wèi)和負載傳感係統並且可以與並聯或 串聯回路閥合用。
當(dāng)接入使用並聯回路閥的開中位、閉中 位或負載傳感係統時,該係統能自動(dòng)端 平(píng)或動臂與鏟鬥單獨(dú)操作。
當自動端平閥裝(zhuāng)入使用串聯(lián)回路閥的係 統時,為了自動端平正確工(gōng)作動臂閥芯 必須在鏟(chǎn)鬥閥芯(xīn)的上(shàng)遊。如果動臂閥芯 在鏟鬥閥芯的下(xià)遊則將發生以下情況:
- 當提升和端平動臂並傾倒或旋轉鏟鬥 時,兩個功能將止動。
- 當放低動臂時,鏟(chǎn)鬥將正常工(gōng)作。 - 當單獨操作時(shí),動臂和鏟鬥兩者將正 常工作。
管式自動端平閥工作原理
在常規(guī)和自動端平兩種回路中為了維持 動臂(bì)和鏟鬥的良好的(de)控製(zhì),重要的是裝 載機控製(zhì)閥節流和定時。在動臂放低模 式中,如果(guǒ)“工作油口進口”節流滯後 於“回(huí)油工作(zuò)油口”節流,則動臂缸可 能氣蝕。如果讓這種情況發生,則在下 一個提(tí)升循環期間盡管動臂缸的(de)有(yǒu)杆端 充滿油液鏟鬥也將動作遲緩。這可(kě)能是 操作者無法接受的。
下麵的彩色原理圖及其連帶的說明解(jiě)釋 39055型自動(dòng)端平閥的工(gōng)作原理。描述 了五種不同的工作模式:自動端平、外 伸的鏟鬥缸、動臂缸內縮、鏟鬥缸外伸、 以及鏟(chǎn)鬥缸內縮。
自動端平
當鏟鬥閥芯處於“中位(wèi)”而動臂閥(fá)芯拉 到(dào)“外位”時,流量(liàng)從(cóng)控製閥進(jìn)入動臂 缸無杆口。隨著(zhe)動臂缸外伸(shēn),來自(zì)有杆 口的流量被引(yǐn)到自動端(duān)平閥上的"A"口。 進(jìn)入"A"口的流量還能通過分流閥閥芯中 的可調節流口和固定節流孔。分流比例 取決於可調節流口的大小。其餘流量通 過(guò)固定節流孔,出"B"口回到控製閥並返 回(huí)油箱。通過可調(diào)節流口的流量流(liú)出"D" 口並經三通流到鏟鬥缸無杆口。對鏟鬥 缸的運動阻力產生的壓(yā)力高得足以打開 自動(dòng)端(duān)平閥中的卸載(zǎi)閥(fá)芯。隨著鏟鬥(dòu)缸 外伸,來自鏟鬥(dòu)缸有杆口的流量進入"C" 口通過打開的(de)卸載閥芯,繞過分流閥閥 芯並出"B"口回到(dào)控製閥並返回油(yóu)箱。在 自(zì)動端(duān)平循環期間卸載閥芯的功用是防 止鏟鬥缸傾倒。
39055自動端平 分流閥作業單(dān)
所需數(shù)據(jù): 動(dòng)臂缸缸(gāng)孔內徑⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ =A 動臂缸活塞杆(gǎn)直徑⋯⋯⋯⋯⋯⋯ =B 動臂缸自動端平(píng)行程⋯⋯⋯⋯⋯ =C 鏟鬥缸缸孔內徑⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯ =D 鏟鬥缸活塞(sāi)杆直徑⋯⋯⋯⋯⋯⋯ =E 鏟鬥(dòu)缸行程-端平至傾倒⋯⋯⋯ =F 鏟鬥(dòu)缸行程-轉回至傾倒⋯⋯⋯ =G
標準鏟鬥形狀
"D"口處(chù)%流量=鏟鬥缸體積(無杆端) 動臂缸體積(有杆端)
反鏟鏟(chǎn)鬥(dòu)形狀
"D"口處%流量=鏟(chǎn)鬥缸體積(有杆端) 動臂缸體積(有杆端)
6
情況1-標準形(xíng)狀-鏟鬥缸外伸以(yǐ)傾倒鏟鬥。
"A"口-動臂缸有杆端 (D)(F) "C"口-鏟(chǎn)鬥缸有杆端 (A-B)
"D"口-鏟鬥缸無杆端
(C)
2
2 2 =在鏟鬥開始端平(píng)到地麵(miàn)時"D"口(kǒu)處%流量
情況2-標準形狀-鏟鬥缸外伸以傾倒鏟鬥。
"A"口-動臂(bì)缸有杆端 (D)(G) "C"口-鏟鬥缸有杆端(duān) (A-B )
"D"口-鏟鬥缸無杆端
(C)
2
2 2 =在鏟鬥開始轉回時"D"口處%流(liú)量
情況3-反鏟形狀-鏟鬥缸內縮以傾倒鏟鬥。
"A"口(kǒu)-動臂缸有杆端 (D-E ) (F) "C"口-鏟鬥缸有杆端(duān) (A-B ) "D"口-鏟鬥缸無杆端
(C) 2 2 2 2 =在鏟鬥開始端(duān)平到地麵時"D"口處%流(liú)量(liàng)
情況4-反鏟形狀-鏟鬥缸內縮以(yǐ)傾倒鏟鬥。
"A"口-動臂缸(gāng)有杆端(duān) (D-E ) (G) "C"口-鏟鬥缸有杆端 (A-B ) (C) "D"口-鏟鬥缸無杆端(duān) 2 2 2 2 =在(zài)鏟鬥(dòu)開始回轉時"D"口處%流量