parker電液比例閥技術介紹（shào）說明

parker比例閥用於模擬控製，是介於（yú）普通開關控（kòng）製與伺服控製之間的控（kòng）製方式，它也特別適合於（yú）設備的革新或改造。使設備自動化（huà）控製水平大為提高。其在現代液雌係統中占比（bǐ）例很大口與普（pǔ）通液（yè）壓閥相比。比例閥的優點是：

①能簡單地實現遠距離控製。

②能連續地（dì）、按比例（lì）地控（kòng）製液壓係（xì）統的壓力和流量。從而實（shí）現對執行機構的（de）位置、速度和力的（de）連（lián）續控（kòng）製，並能防止或減小壓力、速度變換時的衝擊。

③油路簡化，元件數量少。比（bǐ）例閥適用於既要求能連續（xù）控製脹力、流量和方向，而又不需要很好的控製精度的場合。比例閥也分為（wéi）壓力閥（fá）、流（liú）量閥和（hé）方向閥幾大類。

派克PARKER電液比例（lì）閥的發展主要（yào）有兩個途徑，一（yī）是用比例（lì）電磁鐵取代傳統液壓（yā）閥的手動調節裝置或取代普通電磁鐵（tiě）發展起來的。二是由電液伺服閥簡（jiǎn）化（huà）結構、降低精度發展起來的。下麵介紹的比例閥均指前者，它是當今比例閥的主流。與普通液壓閥可（kě）以互換。

    比例電磁鐵是直流電磁鐵，但它與普通直流電（diàn）磁鐵不同。普（pǔ）通直流電磁鐵的銜鐵隻有吸合和斷開兩（liǎng）個工作位置，並且（qiě）在（zài）吸合時磁路中幾乎沒有氣隙。而比例電磁鐵要求吸合力或位移（yí）與給定電流成比例。並在銜鐵的全部工作行程上，磁路中保持一定的氣隙。其結構主要由機（jī）靴、線圈（quān）、殼（ké）體和銜（xián）鐵等組成。線圈通電後產生磁場，因隔磁環的存在，使磁（cí）力線主要（yào）部分通過銜鐵、氣隙和極靴，形成回路口極靴對銜鐵產生吸力（lì）門在線圈中電流一定時。吸力的大小因極靴1與銜鐵間的距離不同而變化。但銜鐵在氣隙適（shì）中的一段行程中，吸力隨位置的改變發生（shēng）的變化很（hěn）小。

電（diàn）液比例閥的發展主（zhǔ）要有兩個途徑（jìng），一是用比（bǐ）例電（diàn）磁鐵取代傳統液壓閥的手動調節裝置或取代普通電磁鐵發展（zhǎn）起來的。二是由電液伺服閥簡化結構、降（jiàng）低精度發（fā）展起（qǐ）來的。下麵（miàn）介紹的比例閥（fá）均指前者，它是當今（jīn）比例閥的主流。與普（pǔ）通液壓閥可以互換（huàn）。

    比例（lì）電磁鐵是直流電（diàn）磁鐵，但它與普通直流電磁鐵不同。普通直流電磁鐵的銜鐵隻有吸合和斷開（kāi）兩個工作（zuò）位置（zhì），並（bìng）且在吸合時磁路中幾乎沒（méi）有氣隙。而比例電磁鐵要求吸合（hé）力或位移與給定電流（liú）成比例。並在銜鐵的全部（bù）工作行（háng）程上，磁路中保持（chí）一定的氣隙。其結構主要由機靴、線圈、殼體和銜鐵等組成。線圈通電後產（chǎn）生磁場，因隔磁環的存在，使磁力線主要部分通過銜鐵、氣隙和（hé）極靴（xuē），形成回路口極靴對銜鐵產生（shēng）吸力門在（zài）線圈中電流一定時。吸力（lì）的大小因極靴1與銜鐵間的距離不同而變化。但銜鐵在氣隙適中的一段行程中，吸力隨位置的改變發生的變化很小。

電液比例閥的（de）發展主（zhǔ）要有兩（liǎng）個途徑，一是用比例電（diàn）磁（cí）鐵取代傳統（tǒng）液壓閥的手動調節裝置或取代普（pǔ）通電磁鐵發展起來（lái）的。二是由電液伺服閥簡化結構、降低精度（dù）發展起來的。下麵介紹的比例閥均指前者，它（tā）是當今比例閥的（de）主流。與（yǔ）普通液壓閥可以互換。

    比例電磁鐵是直流電磁鐵，但它與（yǔ）普通直流電磁鐵不同。普通（tōng）直流電磁鐵的銜鐵隻有吸合和斷開（kāi）兩個（gè）工作（zuò）位（wèi）置，並且在吸合時磁路中幾乎沒有氣隙。而比例電磁鐵要求吸合（hé）力或位（wèi）移與給定電流成比例。並在銜鐵的全部工作行程上，磁（cí）路中保持一定（dìng）的氣隙。其結構主要（yào）由機靴、線圈、殼體和銜鐵等組成。線圈通電（diàn）後產生磁（cí）場，因隔（gé）磁環的存在，使磁力線主要部分通過銜鐵、氣隙和極靴，形成回路口極靴對（duì）銜鐵（tiě）產生吸力門（mén）在（zài）線圈中電流一定時。吸力的大小因極靴1與銜鐵間的距離不同而變化。但銜（xián）鐵在氣隙適中的一段行程中，吸力隨位置的改變發生的變化很小。

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